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El presidente Donald Trump firmó este jueves un permiso presidencial que otorga luz verde a una propuesta de transporte de crudo diseñada para unir la frontera canadiense con los centros de distribución en Wyoming. Este movimiento estratégico busca aprovechar tramos de infraestructura que permanecieron inactivos tras la cancelación de proyectos previos en 2021.
La reactivación de los tramos Keystone XL
Así mismo esta iniciativa surge de la colaboración entre la firma canadiense South Bow y su socio estadounidense Bridger Pipeline. El plan técnico consiste en la construcción de una extensión de más de mil kilómetros que facilitará el envío de petróleo pesado hacia los mercados del sur.
La intención es fortalecer la autonomía energética mediante el incremento de la capacidad de exportación canadiense hacia las refinerías estadounidenses en un porcentaje superior al 12%.
Bajo esta premisa el proyecto utilizará secciones de tubería instaladas en territorio canadiense. Se estima que cerca de 150 kilómetros de conductos están listos para entrar en operación tras haber superado todos los procesos regulatorios en Canadá.
Por su parte Bridger Pipeline planea un trazado que atraviesa los estados de Montana y Wyoming para alcanzar el centro logístico de Guernsey. Este nodo resulta vital, puesto que permitirá la conexión con redes existentes hacia Oklahoma y la Costa del Golfo.
También se reporta que diversas compañías petroleras han manifestado compromisos firmes para movilizar un volumen inicial de 450.000 barriles diarios. Esta cifra representa un respaldo contundente para la rentabilidad de la obra.
El gobierno de Canadá por medio de sus portavoces oficiales ha indicado que sigue con atención el desarrollo de este permiso presidencial mientras prioriza la seguridad energética de América del Norte y la diversificación de sus vínculos comerciales.
Es fundamental considerar que el trazado propuesto difiere de rutas anteriores para minimizar impactos en zonas sensibles. Aunque la autorización federal es un paso crucial todavía restan trámites estatales y posibles revisiones legales que los promotores deberán gestionar.
Fuente: Reuters
Foto: Shutterstock