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LanzaTech ha seleccionado el puerto del Mar del Norte en Gante, Bélgica, como ubicación para desarrollar la primera planta comercial de combustible de aviación sostenible (SAF) en Europa basada en el proceso alcohol-to-jet (ATJ). Esta instalación utilizará la tecnología LanzaJet para transformar etanol en combustible aeronáutico con menor huella de carbono.
Además, la compañía confirmó la próxima presentación de la notificación de alcance de la Evaluación de Impacto Ambiental ante las autoridades belgas. Este avance representa un punto relevante en la reducción de riesgos del proyecto antes de alcanzar la decisión final de inversión.
El proyecto, impulsado por el consorcio FLITE y respaldado por el programa Horizonte 2020 de la Unión Europea, contempla una inversión de aproximadamente 500 millones de euros.
Se estima que la planta producirá unas 79.000 toneladas anuales de SAF junto con cerca de 9.000 toneladas de diésel renovable. Estas cifras posicionan la instalación como una de las iniciativas más relevantes en la producción de biocombustibles para aviación en la región.
El combustible producido cumplirá con estándares internacionales como CORSIA, ReFuelEU Aviation y el mandato SAF del Reino Unido. Este cumplimiento permitirá su comercialización en mercados regulados de alto valor.
Un paso clave para el SAF en Europa
El desarrollo de la planta generará beneficios económicos directos en la región de Gante. Durante la fase de construcción, que se extenderá por tres años, se crearán alrededor de 300 empleos equivalentes a tiempo completo.
Una vez en operación, el complejo industrial mantendrá cerca de 50 puestos permanentes altamente cualificados. Así mismo, empresas locales podrán participar en procesos de licitación vinculados a la construcción y operación del proyecto.
El puerto del Mar del Norte destaca por su conectividad multimodal y su ecosistema industrial consolidado, factores que facilitan la implementación de proyectos energéticos complejos.
Según declaraciones del CEO del puerto, Cas König, la iniciativa se alinea con el plan Impact 2030 y los objetivos climáticos regionales. La infraestructura existente, la logística de combustibles y la disponibilidad de mano de obra especializada refuerzan la viabilidad del proyecto.
En paralelo, la ubicación ofrece ventajas adicionales como la proximidad a la planta Steelanol de ArcelorMittal, lo que abre oportunidades de integración industrial en la cadena de suministro de etanol.
Jennifer Holmgren, CEO de LanzaTech, destacó que el entorno industrial reduce riesgos y favorece alianzas estratégicas. También subrayó el compromiso de la empresa con operaciones seguras y sostenibles.
Fuente: LanzaTech vía Globe Newswire
Foto: shutterstock