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La estrategia de Santos gana peso en Asia-Pacífico, la energética australiana acordó las condiciones comerciales para suministrar gas natural licuado a POSCO Steel durante diez años y avanzó en un acuerdo separado para adquirir producción del proyecto canadiense Ksi Lisims LNG.

Ambas operaciones tienen objetivos distintos dentro de la cartera, Santos busca asegurar una nueva fuente de GNL en Canadá mientras amplía sus compromisos comerciales con clientes asiáticos. La compañía espera así contar con mayor flexibilidad para gestionar volúmenes y responder a las necesidades de sus compradores.

Los acuerdos todavía no son definitivos, su ejecución dependerá de la negociación de los respectivos contratos de compraventa y de las aprobaciones corporativas correspondientes.

Santos acuerda suministrar GNL a POSCO durante 10 años

Por una parte, Santos acordó los principales términos comerciales con la surcoreana POSCO Steel para suministrarle GNL durante un periodo de diez años.

El gas natural licuado procederá de la cartera global de Santos, las entregas están previstas a partir de 2030 o 2031 bajo la modalidad delivered ex ship (DES). Esto implica que Santos asumiría el transporte del cargamento hasta el puerto de destino establecido.

Sin embargo, el suministro todavía está condicionado a la negociación y firma de un contrato de compraventa de GNL. También deberá recibir las aprobaciones corporativas necesarias.

La operación permite a Santos reforzar su relación comercial con Asia mediante contratos de larga duración. Al mismo tiempo, POSCO obtiene una vía para asegurar suministro energético durante la próxima década.

Santos busca 1 millón de toneladas anuales de GNL canadiense

Por otra parte, la compañía australiana firmó un acuerdo marco no vinculante con Western LNG para comprar aproximadamente 1 millón de toneladas anuales (mtpa) del proyecto Ksi Lisims LNG.

El posible contrato tendría una duración de hasta 20 años y comenzaría alrededor de 2031. A diferencia del acuerdo con POSCO, este suministro se realizaría bajo la modalidad free on board (FOB) en Columbia Británica.

En este caso, Santos adquiriría el GNL en el punto de carga canadiense y tendría mayor margen para decidir dónde comercializar posteriormente esos volúmenes.

El acuerdo tampoco supone todavía una compra definitiva, las partes deberán negociar los contratos finales y cumplir las condiciones previstas antes de que el suministro pueda materializarse.

Ksi Lisims abre una nueva fuente de suministro hacia Asia

Además, Ksi Lisims LNG permitiría a Santos incorporar Canadá a una cartera actualmente apoyada en su producción de Australia y Papúa Nueva Guinea.

El proyecto contempla una instalación flotante de exportación de GNL con capacidad de 12 millones de toneladas anuales en Columbia Británica. Está promovido por la Nación Nisga’a, Rockies LNG y Western LNG.

Asimismo, la ubicación del proyecto resulta relevante para la estrategia comercial de Santos. La costa canadiense del Pacífico ofrece una ruta relativamente corta hacia los mercados del norte de Asia.

Ksi Lisims también está diseñado para utilizar energía hidroeléctrica durante el proceso de licuefacción. Con ello, sus promotores buscan producir GNL con una menor intensidad de emisiones.

El proyecto obtuvo en 2025 su Certificado de Evaluación Ambiental de Columbia Británica y ha atraído acuerdos de compra a largo plazo con empresas internacionales del sector energético.

Santos busca elevar ventas sin aumentar su inversión upstream

A su vez, la operación canadiense plantea una ventaja adicional para Santos, la empresa podría incrementar los volúmenes disponibles para comercializar sin depender exclusivamente de nueva producción propia.

Esta estrategia permite incorporar suministro de terceros a su cartera global, de esta forma, Santos puede combinar producción propia y gas natural licuado adquirido externamente para atender diferentes mercados.

La compañía también tendría mayor capacidad para distribuir los cargamentos según la demanda de sus clientes y las condiciones regionales de precios.

Por tanto, el suministro procedente de Canadá podría funcionar como complemento de los activos que Santos ya mantiene en Oceanía. La empresa busca aprovechar esa combinación para fortalecer su presencia comercial en Asia-Pacífico.

La seguridad energética gana peso en la estrategia de Santos GNL

Mientras tanto, los contratos de larga duración mantienen un papel importante dentro de los planes de la energética australiana. Santos considera que la combinación de distintas fuentes de suministro puede ofrecer mayor flexibilidad a sus clientes asiáticos.

Kevin Gallagher, director general y consejero delegado de Santos, señaló que la empresa está combinando su experiencia comercial con suministro flexible de terceros para generar valor dentro de su cartera global de GNL.

La compañía vincula esta estrategia con la seguridad energética de sus clientes en Asia. El acceso a producción canadiense añadiría una nueva procedencia geográfica y reduciría la dependencia de una única zona de suministro.

Para Santos, además, la cercanía relativa entre la costa occidental de Canadá y los principales mercados del norte de Asia puede favorecer la competitividad de esos cargamentos.

POSCO suma un acuerdo de suministro a largo plazo

Finalmente, el acuerdo con POSCO incorpora a uno de los principales grupos siderúrgicos de Corea del Sur a la cartera de clientes de largo plazo de Santos.

El gas natural licuado puede desempeñar diferentes funciones dentro del consumo energético industrial de la compañía surcoreana. La duración prevista del acuerdo también ofrece una perspectiva de suministro que se extiende durante una década.

Las dos operaciones muestran así las dos caras de la estrategia de Santos: asegurar nuevas fuentes de gas natural licuado y ampliar al mismo tiempo los compromisos comerciales con compradores de Asia.

Si los acuerdos definitivos avanzan según lo previsto, la compañía dispondrá desde comienzos de la próxima década de una cartera más diversificada para conectar producción propia y suministro de terceros con la demanda asiática.

Santos GNL: buque junto a tanques de almacenamiento de gas natural licuado en una terminal portuaria.
Buque frente a una terminal de almacenamiento de GNL. Fuente: Shutterstock.

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