La compañía belga EXMAR anunció la entrega del MGC ANTWERPEN, considerado el primer buque oceánico equipado con un motor de amoníaco de doble combustible.
La incorporación de esta embarcación marca un nuevo paso en el desarrollo de tecnologías de bajas emisiones para el transporte marítimo internacional.
El buque fue desarrollado en colaboración con HD Hyundai Heavy Industries, WinGD, Nord Gas Solutions y Lloyd’s Register.
Con una capacidad de carga de 46.000 metros cúbicos, el ANTWERPEN puede transportar amoníaco o gas licuado de petróleo (GLP) y operar utilizando amoníaco como combustible alternativo.
El amoníaco gana protagonismo en el transporte marítimo
La industria marítima busca alternativas a los combustibles convencionales para cumplir los objetivos de reducción de emisiones establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI).
En este contexto, el amoníaco se perfila como una de las opciones con mayor potencial para la descarbonización de las operaciones marítimas.
Según EXMAR, el uso de amoníaco como combustible puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 90% en comparación con los buques tradicionales que utilizan combustibles fósiles.
El ANTWERPEN ha sido diseñado para cumplir e incluso superar los objetivos ambientales actualmente vigentes en el sector marítimo internacional.
Seguridad y regulación para el uso del amoníaco
La compañía destacó que la seguridad operativa fue uno de los principales aspectos considerados durante el desarrollo del proyecto. EXMAR cuenta con más de cuatro décadas de experiencia en el transporte de amoníaco y otros gases licuados.
El programa incluyó formación especializada para las tripulaciones, evaluaciones de riesgos y el desarrollo de procedimientos operativos específicos.
Además, el proyecto contó con la participación de organismos reguladores y autoridades belgas para establecer marcos normativos que permitan el uso seguro del amoníaco como combustible marino.
Primer buque de una nueva generación de gaseros
El ANTWERPEN es el primero de una serie de cuatro gaseros medianos equipados con motores de doble combustible para amoníaco. Cada una de las embarcaciones llevará el nombre de una ciudad belga.
Con esta entrega, EXMAR amplía su apuesta por tecnologías orientadas a reducir la huella de carbono del transporte marítimo.
La compañía opera una flota especializada en el transporte, almacenamiento y transformación de hidrocarburos líquidos y gaseosos, además de infraestructuras flotantes para gas natural licuado y otros combustibles alternativos.
Fuente y foto: https://exmar.com/
