Estudiantes fabricaron un barco de hidrógeno para cruzar el Mar de Norte

El barco puede funcionar con 25 Kg de hidrógeno, lo que permite realizar largas travesías sin necesidad de recargar.

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Barco de hidrógeno

El grupo Hydro Motion, de la Universidad Tecnológica de Delft (TU Delft), ha desvelado su barco de hidrógeno en el área de NDSM, Ámsterdam. Este verano, los estudiantes planean realizar una travesía pionera a través del Mar del Norte utilizando este barco autónomo

Características del barco de hidrógeno

Esta embarcación está equipada con tres hélices y un depósito de hidrógeno especialmente diseñado, la nave representa un avance significativo en el uso del hidrógeno verde, sugiriendo una transición posible hacia combustibles más sostenibles en la navegación comercial.

Posteriormente, la importancia del hidrógeno en este proyecto es fundamental. Este elemento, al ser obtenido a través de electrólisis empleando energías renovables, se convierte en un vector energético completamente limpio. Su capacidad para almacenar más energía en comparación con las baterías tradicionales lo posiciona como una opción viable y eficiente para la industria marítima del mañana.

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Además, la construcción de la embarcación destaca por su enfoque innovador. Las tres hélices optimizan el consumo de energía y el tanque de hidrógeno, integrado de manera estratégica en el casco, permite realizar largas travesías sin la necesidad de recargar frecuentemente. Con 25 Kg de hidrógeno, el barco puede recorrer distancias extensas, un factor crucial para la navegación oceánica.

El triunfo de Hydro Motion en Mónaco

A su vez, el equipo Hydro Motion no es ajeno a los reconocimientos, ya que se adjudicó el campeonato mundial en la competencia Monaco Open Sea el año anterior con una embarcación similar. Este logro anterior ha reforzado su determinación para validar el hidrógeno como una fuente de energía factible y sostenible para el futuro del transporte marítimo.

En la planificación de su viaje a Londres, los estudiantes enfrentan un reto considerable. El viaje, que se espera dure aproximadamente trece horas, incluye medidas de seguridad como el cambio de piloto cada dos horas. Este viaje pondrá a prueba la eficiencia del barco, y servirá como una demostración de la perseverancia y competencia del equipo.

La adopción del hidrógeno representa un avance tecnológico y una oportunidad para reducir la huella de carbono de la industria naviera, la cual es responsable de una parte significativa de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. Proyectos como el de TU Delft impulsan la investigación y el desarrollo de nuevas soluciones que podrían transformar profundamente este sector.

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Fuente: ecoinventos.com

Foto: hydromotionteam

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