Inspenet, 24 de octubre 2023.
El fabricante chino FAW y la compañía petrolera Shell han colaborado en un proyecto innovador que ha resultado en la creación de un camión híbrido diseñado para trayectos largos, marcando un hito en la reducción de emisiones y la mejora de la eficiencia en el transporte por carretera.
Conoce las características del nuevo camión hibrido
La cabina del camión presenta un diseño alargado con una notable inclinación que permite ajustar el deflector de aire y el alerón trasero del remolque para optimizar la aerodinámica o aumentar la resistencia durante descensos.
Este vehículo incorpora un paquete aerodinámico que se considera líder en la industria, con un coeficiente de resistencia al viento promedio de 0,5-0,6 Cd, aunque puede alcanzar un impresionante 0,24 en condiciones ideales, lo que lo equipara con los automóviles más aerodinámicos disponibles en el mercado.
También incluye una amplia gama de tecnología que ofrece características como un sistema de control de crucero inteligente, una vista panorámica de 360° y un sistema de administración de energía avanzado. Además, tiene la opción de equiparse con sistemas de asistencia al conductor de nivel 2, lo que facilita los viajes diarios y repetitivos.
Para garantizar un alto nivel de eficiencia, se ha utilizado fibra de carbono y fibra de vidrio en la construcción de la cabina y se ha instalado un sistema de paneles solares con una capacidad máxima de 5 kW. Se afirma que este sistema puede generar una cantidad significativa de energía para la batería de tracción.
Desde el punto de vista mecánico, este camión está impulsado por un motor diésel de 11 litros con una potencia de 270 kW, que trabaja en conjunto con un sistema eléctrico que incorpora una batería de 30 kWh.
Este modelo se encuentra en las etapas finales de desarrollo y está programado para iniciar pruebas en carretera durante el segundo trimestre del próximo año.
Fuente: https://forococheselectricos.com/2023/10/camion-hibrido-enchufable-con-5-kw-de-paneles-solares.html
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