La Autoridad del Canal de Suez (SCA) avanzó en la modernización de la flota pesquera egipcia con la botadura de los buques pesqueros REZK 2 y REZK 3 en el astillero South Red Sea Shipyard (SRSS), ubicado en Safaga.
La ceremonia fue encabezada por el almirante Ossama Rabiee, presidente y director general de la SCA, acompañado por Mostafa El-Dougishy, presidente del astillero SRSS, además de directivos y representantes técnicos vinculados al proyecto.
Buques pesqueros REZK fortalecen la industria naval egipcia
Los buques REZK 2 y REZK 3 forman parte de una serie de 12 embarcaciones de pesca oceánica que se construyen para la Autoridad del Canal de Suez bajo la supervisión de la sociedad de clasificación italiana RINA.
Según el almirante Rabiee, la clase REZK representa la primera generación de buques egipcios diseñados específicamente para operar en alta mar y aguas internacionales cumpliendo tratados y requisitos marítimos internacionales.
Además, resalto que estas unidades incorporan sistemas integrados para captura, procesamiento y conservación del pescado utilizando tecnología naval moderna y equipamiento especializado para operaciones prolongadas en el mar.
Buques diseñados para operaciones pesqueras de larga duración
Las dos embarcaciones poseen características técnicas idénticas, cada una cuenta con 50 metros de eslora, 10,5 metros de manga, 4,2 metros de calado y una velocidad máxima de 12 nudos.
Asimismo, cada buque está equipado con cuatro generadores eléctricos, dos principales de 450 kW, un generador de emergencia de 100 kW y un generador mecánico adicional de 450 kW capaz de alimentar el sistema de propulsión en caso de contingencia.
Las embarcaciones también incorporan líneas de pesca que superan los 150 mil metros y cámaras frigoríficas de gran capacidad destinadas a conservar y congelar el pescado durante largos periodos de almacenamiento en alta mar.
La construcción local fortalece la industria marítima de Egipto
Durante el evento, Rabiee señaló que la fabricación de estos buques por mano de obra egipcia permitirá ampliar las capacidades técnicas del país en proyectos marítimos más complejos.
Así mismo, afirmó que el programa contribuye a generar ingresos en divisas mediante la operación de barcos pesqueros de altura y la promoción internacional de la industria naval egipcia.
Por su parte, Mostafa El-Dougishy indicó que el desarrollo de la clase REZK fue posible gracias a la motivación gubernamental para fortalecer la participación privada en la localización de la industria marítima.
El directivo explicó que el astillero trabaja actualmente en cuatro embarcaciones de forma simultánea y prevé finalizar las pruebas de mar de REZK 2 y REZK 3 dentro de los próximos dos meses.
RINA supervisa el cumplimiento de estándares internacionales
El ingeniero Shady El-Matbouly, director de la oficina de RINA en Egipto, resalto que los buques cumplen plenamente con las normas internacionales aplicables a embarcaciones de pesca de altura.
La sociedad de clasificación italiana supervisó todas las etapas del proyecto, incluyendo el diseño, los cálculos de estabilidad, la certificación de equipos y la inspección de la construcción naval desarrollada en Egipto.
Fuente y foto: Suezcanal