YPF, Eni y XRG han presentado para aprobación bajo el Régimen de Incentivos a Grandes Inversiones (RIGI) el proyecto Argentina LNG, una iniciativa integrada que busca transformar la producción de gas de Vaca Muerta en una plataforma de exportación de gas natural licuado a gran escala.
El proyecto contempla una inversión estimada de US$51.000 millones durante toda su vida útil, según sus promotores, convirtiéndose en la mayor inversión privada propuesta en Argentina y en el proyecto de mayor valor presentado hasta ahora bajo el RIGI.
La infraestructura prevista abarcaría prácticamente toda la cadena de valor del GNL: producción de gas en Neuquén, nuevos gasoductos, instalaciones de procesamiento y fraccionamiento de líquidos y dos unidades flotantes de licuefacción, conocidas como FLNG, frente a la costa de Río Negro, en el Golfo de San Matías.
Argentina LNG: US$29.000 millones antes de 2031
Aunque los US$51.000 millones corresponden al gasto previsto durante la vida del proyecto, la inversión inicial proyectada es considerablemente menor. Argentina LNG estima aproximadamente US$29.000 millones de inversión hasta 2031, cuando se espera que las dos unidades FLNG entren en operación.
De ese monto, unos US$24.000 millones estarían destinados a infraestructura: gasoductos, instalaciones industriales, infraestructura portuaria y las propias unidades flotantes de licuefacción.
Otros US$5.000 millones se dirigirían al desarrollo inicial y a la perforación de los pozos necesarios para garantizar el suministro de gas procedente de Vaca Muerta.
El desafío técnico está en alimentar los FLNG
Una planta de GNL necesita un suministro continuo y estable de gas. Un tren de licuefacción no puede diseñarse únicamente a partir del volumen total de reservas existentes.
Debe garantizarse una curva de suministro compatible con la capacidad de licuefacción durante décadas.
Eso significa que el desarrollo de Vaca Muerta tendrá que coordinarse con la expansión de: capacidad de producción; redes de recolección; procesamiento; transporte de gas; compresión; almacenamiento operativo; infraestructura portuaria; unidades FLNG.
La capacidad nominal de 12 MMtpa no constituye por sí misma una garantía de producción anual equivalente.
La disponibilidad real dependerá de la alimentación de gas, mantenimiento, restricciones de infraestructura, eficiencia de las unidades de licuefacción y condiciones operativas.
Una plataforma de exportación, no solo una planta
Los desarrolladores estiman que Argentina LNG podría generar aproximadamente US$10.000 millones anuales de ingresos por exportaciones durante dos décadas.
La construcción está prevista entre 2026 y 2030 y se estima que podría generar unos 20.000 empleos directos, indirectos e inducidos anuales, con un máximo de aproximadamente 40.000 trabajadores durante el período de mayor actividad. Además, los promotores calculan adquisiciones por unos US$15.000 millones a proveedores argentinos durante la vida del proyecto.
Esto significa que el impacto industrial potencial se extiende mucho más allá de las unidades FLNG.
La cadena de suministro deberá involucrar fabricación, construcción, ingeniería, tuberías, válvulas, instrumentación, equipos rotativos, electricidad, estructuras, logística y servicios especializados.
Ingeniería de confiabilidad a escala offshore
Desde el punto de vista de mantenimiento, el concepto FLNG cambia significativamente la estrategia respecto de una instalación terrestre.
Un compresor o turbomaquinaria crítica instalada en tierra puede disponer de acceso relativamente directo para mantenimiento mayor. En una unidad flotante, la disponibilidad de equipos, repuestos, personal especializado y medios de izamiento está condicionada por el entorno marítimo.
Por ello, el diseño debe incorporar desde el principio criterios de: confiabilidad, mantenibilidad, disponibilidad y seguridad. La arquitectura de equipos redundantes puede adquirir una importancia especial en aquellos sistemas cuya indisponibilidad pueda detener la producción de GNL.
En una instalación con capacidad de millones de toneladas anuales, una falla en un equipo de proceso puede representar no solamente una reparación técnica, sino una pérdida significativa de capacidad de exportación.
FUENTE y FOTO: https://worldoil.com/
