La empresa suiza Voliro completó un flujo de trabajo integral de reparación puntual de corrosión utilizando drones en un silo de acero perteneciente a una planta de cemento, demostrando la capacidad de realizar mantenimiento industrial aéreo sin necesidad de andamios ni interrupciones operativas.
La operación fue realizada con el dron Voliro T, que ejecutó tres reparaciones de corrosión en altura en menos de una hora mientras la planta continuaba funcionando normalmente.
Según Voliro, las mismas tareas habrían requerido tradicionalmente entre dos y cuatro días de trabajo utilizando andamios o equipos especializados de acceso mediante cuerdas.
Reparaciones aéreas reducen tiempos y costos en plantas cementeras
La compañía destacó que este tipo de costos y logística suelen provocar que reparaciones menores sean pospuestas hasta convertirse en problemas estructurales más complejos.
Durante la prueba, el dron realizó tres parches de aproximadamente 30 × 30 cm sobre zonas con corrosión activa ubicadas en la pared exterior del silo de acero.
El trabajo fue ejecutado por Dennis den Elzen, gerente de producto de Voliro, utilizando una combinación de preparación mecánica de superficie, aplicación de recubrimiento y documentación digital de la reparación.
Voliro T integró preparación de superficie y aplicación de recubrimiento
El flujo de trabajo comenzó con la preparación de superficie mediante la carga útil Aeroblaster, desarrollada junto con la empresa MontiPower.
Esta herramienta incorpora tecnologías Bristle Blaster® y MBX®, utilizadas para generar perfiles de superficie adecuados en estructuras de acero corroídas antes de aplicar recubrimientos protectores.
Voliro indicó que el sistema logró cumplir el estándar SSPC-SP 11, con perfiles mínimos de rugosidad superiores a 25 µm, validados externamente por laboratorios independientes y revisados por la Sociedad Suiza para la Protección contra la Corrosión (SGK).
Posteriormente, el dron aplicó el recubrimiento protector PPG Sigmashield 880, un sistema industrial de dos componentes utilizado habitualmente en programas de reparación puntual de activos metálicos.
Inspección y reparación aérea en una sola plataforma
La compañía explicó que el Voliro T funciona como una plataforma modular capaz de integrar inspección no destructiva (END) y reparación en una misma operación.
El mismo dron utilizado para limpieza y aplicación de recubrimientos puede incorporar sensores de ultrasonido, corrientes inducidas pulsadas y medición de espesores, permitiendo realizar inspección y reparación durante una sola visita al activo.
Voliro considera que esta capacidad podría transformar los programas de integridad de activos en industrias que operan tanques, silos, tuberías elevadas y otras estructuras metálicas de difícil acceso.
Tecnología busca acelerar mantenimiento industrial
La empresa afirmó que el uso de drones para mantenimiento puntual permite reducir significativamente el tiempo entre la detección de corrosión y la intervención correctiva.
Además de disminuir costos operativos y tiempos de acceso, el enfoque busca minimizar riesgos para trabajadores y evitar paradas de producción. Voliro señaló que actualmente ofrece demostraciones y pruebas de concepto para operadores industriales interesados en aplicar este tipo de tecnología en activos metálicos con corrosión activa en altura.
Fuente y foto: https://voliro.com/