GNL será el eje del proyecto RGT Yan en Kedah, donde Technip Energies desarrollará el diseño de ingeniería básica (FEED) de una nueva terminal de regasificación frente a las costas de Malasia. La infraestructura tendrá una capacidad prevista de 6 millones de toneladas anuales y creará un nuevo punto de entrada de gas natural licuado para atender la demanda energética e industrial del norte de la península.
La instalación está siendo desarrollada conjuntamente por Gas Malaysia, Tokyo Gas Asia y VTTI, Su inversión estimada se sitúa entre 2.000 y 3.000 millones de ringgits malayos, equivalentes aproximadamente a entre 490 y 735 millones de dólares.
Technip Energies definirá el diseño FEED del RGT Yan
En primer lugar, el trabajo de Technip Energies contempla evaluar diferentes configuraciones para la terminal de regasificación. Tras seleccionar la alternativa adecuada, la compañía completará el FEED que establecerá las bases técnicas necesarias para avanzar en el desarrollo.
Esta fase de ingeniería tendrá un papel relevante antes de la decisión final de inversión (FID), ya que permitirá definir con mayor precisión las características técnicas de la futura infraestructura de GNL.
Además, el proyecto cuenta desde marzo de 2026 con autorización para proceder otorgada a Gas Malaysia por la Comisión de Energía de Malasia. Esto permite continuar con las tareas de ingeniería, financiación y preparación del emplazamiento.
Posteriormente, Gas Malaysia firmó en mayo un acuerdo de desarrollo conjunto con Tokyo Gas Asia y VTTI, La empresa malasia lidera el proyecto durante esta etapa mientras los socios participan en los estudios técnicos, negociaciones comerciales, procesos regulatorios y gestión previa a la FID.
GNL una FSRU será el núcleo de la terminal en Malasia
Desde el punto de vista técnico, el RGT Yan tendrá capacidad para manejar alrededor de 6 millones de toneladas anuales de GNL, la infraestructura estará basada en una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) instalada mar adentro.
A esta unidad se sumarán infraestructura marina, un gasoducto submarino y una instalación receptora en tierra. En conjunto, estos componentes permitirán recibir GNL, almacenarlo y devolverlo a estado gaseoso antes de incorporarlo al sistema de suministro.
La configuración también permitirá establecer una nueva vía de importación de gas natural para el norte de Malasia peninsular. De esta manera, el país podrá disponer de mayor flexibilidad para responder a cambios en la demanda industrial y eléctrica.
Malasia busca reforzar la seguridad de su suministro de gas
Por otra parte, el proyecto RGT Yan responde al objetivo de ampliar la resiliencia del suministro de gas natural. La nueva terminal proporcionará otra puerta de entrada de GNL y reducirá la dependencia de rutas de abastecimiento concentradas en otras zonas del país.
Asimismo, la capacidad prevista permitirá atender el crecimiento de la demanda energética e industrial de la región norte. El desarrollo podría convertirse en una pieza adicional de la infraestructura gasífera de Malasia una vez superadas las etapas técnicas, comerciales y regulatorias pendientes.
Para Technip Energies, la adjudicación amplía su cartera reciente de proyectos vinculados al GNL, el contrato FEED en Malasia llega menos de tres meses después de que la compañía recibiera la autorización definitiva para avanzar con el contrato de ingeniería, adquisición y construcción de la planta de exportación Commonwealth LNG en Luisiana.
Fuente: Offshore Energy
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