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Louis Dreyfus Armateurs (LDA) y MaDfly han marcado un avance importante en las inspecciones submarinas al implementar un vehículo operado remotamente (ROV) en aguas abiertas. Esta operación se llevó a cabo a bordo del barco de operaciones de servicio (SOV) “Wind of Hope” en las cercanías del parque eólico Hornsea 2, en Inglaterra.
Este hecho marca un gran paso en el desarrollo de tecnologías de inspección robótica submarina.
El despliegue del ROV en alta mar
El estudio en el agua fue realizado por un equipo experto de MaDfly, bajo la supervisión de la sociedad de clasificación Bureau Veritas. Lo notable de esta operación es que se realizó completamente en el mar, sin necesidad de que el barco interrumpiera sus operaciones o regresara a puerto.
A pesar de las condiciones marinas difíciles, con olas de hasta dos metros, la tecnología ROV permitió completar la tarea de manera eficiente y con resultados de alta calidad.
Este enfoque ofrece múltiples beneficios en comparación con los métodos tradicionales. En primer lugar, se mejora la seguridad, ya que elimina la necesidad de que los buzos trabajen en condiciones adversas. Además, la eficiencia se ve reflejada en una notable reducción de costos, pues las operaciones impulsadas por esta innovación tecnológica han reducido los costos a la mitad.
La capacidad de realizar inspecciones en tiempo real y transmitir imágenes directamente a expertos en cualquier parte del mundo, sin tener que regresar a puerto, es otro factor crucial. Este avance también facilita la planificación de futuras inspecciones, al minimizar el impacto de factores externos que suelen causar retrasos o afectar la calidad de las técnicas convencionales.
Con esta nueva solución, LDA y MaDfly demuestran su compromiso con la productividad y la seguridad en el sector marítimo, llevando las inspecciones submarinas a un nuevo nivel de rentabilidad y eficiencia.
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Fuente y foto: Louis Dreyfus Armateurs
