Rem Ocean inicia su viaje a Noruega tras completar su casco en Vietnam
La entrega del casco del Rem Ocean marca el inicio de una nueva fase para uno de los proyectos más relevantes de Rem Offshore. Tras finalizar los trabajos estructurales en Vietnam, la embarcación ya navega hacia Noruega, donde recibirá los sistemas y equipos que le permitirán operar en alta mar.
La construcción del casco concluye en Vietnam
Inicialmente, Rem Offshore confirmó la entrega del casco del Rem Ocean el pasado 15 de junio desde el astillero Song Cam, ubicado en la región de Hai Phong. Con este paso concluye una de las etapas más importantes dentro del proceso de construcción naval del proyecto.
La finalización de esta fase permite verificar que la estructura principal del buque offshore ha sido completada de acuerdo con la planificación establecida. Además, supone el punto de partida para los trabajos que convertirán la embarcación en una unidad plenamente operativa.
El Rem Ocean inicia su recorrido hacia Europa
Posteriormente, el remolque del Rem Ocean comenzó el 17 de junio. La embarcación abandonó aguas vietnamitas para iniciar un trayecto que la llevará hasta Noruega con una escala logística prevista a través de Singapur antes de continuar rumbo a Europa.
Este desplazamiento representa mucho más que un traslado geográfico. La llegada a Noruega supone la transición entre la construcción estructural y la etapa de integración tecnológica que definirá las capacidades finales del buque.
Myklebust Verft asumirá la fase final del proyecto
Una vez en territorio noruego, el Rem Ocean será recibido en las instalaciones de Myklebust Verft. Allí se desarrollarán los trabajos de equipamiento que permitirán completar la embarcación.
Durante esta etapa se instalarán los sistemas principales, equipos operativos y tecnologías necesarias para cumplir con las funciones previstas dentro de las operaciones offshore. El objetivo es transformar el casco ya terminado en un buque preparado para afrontar tareas exigentes en entornos marítimos complejos.
Un proyecto alineado con la evolución de la industria marítima
Por otra parte, el Rem Ocean forma parte de la nueva generación de embarcaciones impulsadas por Rem Offshore. Estos proyectos responden a las necesidades de una industria marítima que demanda mayores niveles de eficiencia operativa y soluciones adaptadas a los desafíos actuales del sector.
La compañía busca fortalecer su capacidad operativa mediante una flota preparada para atender actividades especializadas en alta mar. En ese contexto, la incorporación del Rem Ocean representa una inversión estratégica para ampliar sus capacidades futuras.
La colaboración internacional impulsa el avance del buque
Asimismo, la evolución del proyecto refleja la coordinación entre los distintos participantes involucrados en la construcción del buque offshore. El trabajo conjunto entre el astillero vietnamita, los responsables del proyecto y los socios industriales ha permitido mantener el cronograma previsto.
La entrega del casco y el inicio del viaje hacia Noruega evidencian el avance sostenido de una iniciativa que entra ahora en una de sus fases más determinantes.
El siguiente objetivo será la entrega definitiva
Finalmente, Rem Offshore espera la llegada del Rem Ocean a la región de Sunnmøre para continuar con los trabajos programados antes de la entrega definitiva.
Con la estructura principal ya completada y la navegación hacia Noruega en marcha, el proyecto avanza hacia la última etapa de construcción. Los próximos meses estarán centrados en la instalación de sistemas, pruebas y acabados que permitirán que la embarcación entre en servicio dentro de la industria marítima internacional.
Noticias de interés adicional
Fortescue y CMB.TECH aceleran el uso de amoníaco verde
Fortescue y CMB.TECH firmaron un acuerdo para incorporar hasta 12 buques graneleros preparados para operar con amoníaco, una iniciativa orientada a reducir las emisiones del transporte marítimo. La flota será suministrada por Bocimar, división de carga seca de CMB.TECH, y estará compuesta por embarcaciones Newcastlemax de gran capacidad destinadas al transporte de materias primas a escala internacional.
Tres de los buques llegarán equipados con motores de combustible dual capaces de utilizar amoníaco y entrarán en operación a finales de 2026. Los nueve restantes estarán preparados para ser adaptados en el futuro. Según las estimaciones de las compañías, el uso de amoníaco verde en toda la flota permitiría evitar alrededor de 250.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono al año frente a los combustibles marítimos convencionales.
Shearwater realizará estudio sísmico en Mariner
Shearwater Geoservices obtuvo un contrato de Adura Operations para ejecutar un estudio sísmico 4D con cable remolcado en el yacimiento Mariner, ubicado en el sector británico del Mar del Norte. La campaña comenzará en julio de 2026 y tendrá una duración aproximada de un mes, con el objetivo de recopilar información que permita seguir el comportamiento del reservorio y apoyar la gestión del campo.
Para el trabajo se utilizará la tecnología sísmica multicomponente Isometrix de la compañía, diseñada para generar datos repetibles y de alta calidad a lo largo del tiempo. El proyecto también contempla la posibilidad de ampliar el alcance de la adquisición para mejorar la calidad de las imágenes del subsuelo y mantener una cobertura continua alrededor de las instalaciones existentes.
Perenco asegura ventas de gas para proyecto en Vietnam
Perenco Vietnam firmó un Acuerdo de Compraventa de Gas para el desarrollo Su Tu Trang Fase 2B, ubicado en el Bloque 15-1 frente a las costas de Vietnam. El proyecto busca reforzar el suministro energético del sudeste del país mediante la producción de más de 600 mil millones de pies cúbicos de gas a lo largo de su vida operativa.
La iniciativa contempla la instalación de una nueva plataforma central de procesamiento de gas, mejoras en infraestructura existente y la perforación de hasta 15 pozos. El desarrollo tendrá capacidad para suministrar hasta 150 millones de pies cúbicos estándar diarios y prevé iniciar la entrega de gas en junio de 2026, con la meta de alcanzar su nivel máximo de producción en 2028.
Veolia abre planta para residuos y biomasa en Aragón
Veolia inauguró una nueva planta de compostaje y biomasa en Fuentes de Ebro, Zaragoza, con el objetivo de transformar residuos orgánicos y restos agrícolas en recursos aprovechables para la agricultura y la generación de energía. La instalación cuenta con capacidad para tratar 27.000 toneladas anuales de residuos orgánicos y 15.000 toneladas de material forestal y agrícola destinado a valorización energética.
La planta incorpora dos líneas de compostaje diferenciadas para producir fertilizantes y gestionar lodos de depuración bajo la normativa vigente. Además, procesa restos vegetales para fabricar astillas y pellets que podrán utilizarse como combustible en instalaciones industriales y sistemas de calefacción, favoreciendo el aprovechamiento de recursos locales y reduciendo el desperdicio.