VibroJet®: hinca sin golpes en arena densa del Mar del Norte
Van Oord ha completado la instalación de tres monopilotes en el parque eólico Hollandse Kust West Site VI utilizando la tecnología VibroJet® de GBM Works en combinación con la herramienta de elevación vibratoria de CAPE Holland, marcando la primera aplicación a escala comercial de un método de instalación silenciosa de monopilotes en la industria eólica marina global.
A diferencia del método percutivo convencional; que genera impactos acústicos de hasta 200 dB re 1 µPa a 750 m, desorientando a mamíferos marinos y peces; VibroJet® fluidifica el suelo mediante la combinación simultánea de vibraciones mecánicas verticales y chorros de agua controlados inyectados dentro del monopilote, permitiendo que la estructura penetre por su propio peso sin necesidad de martillo hidráulico.
El despliegue se llevó a cabo en el Bloque VI de Hollandse Kust West, campo situado a aproximadamente 53 kilómetros de la costa holandesa frente a IJmuiden, donde las capas de arena densa del Mar del Norte neerlandés representan uno de los entornos geotécnicos más exigentes del sector de la eólica marina europea.
Fluidflow® y CAPE Holland: control dual del suelo marino
El elemento diferenciador de VibroJet® respecto a otras propuestas de instalación de bajo ruido es el modelo de predicción propietario Fluidflow®, desarrollado específicamente por GBM Works para simular y controlar la interacción entre los chorros de agua y las distintas condiciones del suelo en tiempo real durante la operación.
Fluidflow® permite ajustar de forma dinámica la presión y el caudal de los jets en función de las variaciones estratigráficas detectadas durante la penetración, asegurando un control operativo preciso que evita tanto la sub-penetración como el socavado excesivo del lecho marino alrededor del monopilote.
En paralelo, la tecnología Vibro de CAPE Holland actúa como complemento cinético: aplica vibraciones verticales de alta frecuencia para reducir temporalmente la resistencia de la arena circundante, lo que permite que el monopilote alcance la profundidad de diseño bajo su propio peso una vez que el suelo ha sido fluidificado por los jets de VibroJet®.
Boreas: el buque autoelevador como plataforma de validación
La campaña de instalación silenciosa se ejecutó a bordo del Boreas, buque autoelevador de nueva generación de Van Oord diseñado específicamente para la instalación de fundaciones en parques eólicos de última generación.
El Boreas instaló el primer monopilote del proyecto en diciembre de 2025, completando los 52 elementos del parque en el primer trimestre de 2026.
El uso del Boreas como plataforma de validación industrial no es circunstancial: su sistema de posicionamiento dinámico y su capacidad de carga permiten operar con el equipamiento combinado VibroJet®/Vibro sin penalizaciones en los tiempos de ciclo de instalación, lo que demuestra que la tecnología silenciosa puede competir en productividad con los métodos percutivos convencionales.
Hollandse Kust West VI: el parque eólico más ecológico hasta hoy
Los 52 monopilotes instalados en Hollandse Kust West Site VI soportarán 52 aerogeneradores Vestas V236-15.0 MW, alcanzando una potencia instalada total de aproximadamente 760 MW capaces de cubrir en torno al 3 % de la demanda eléctrica actual de los Países Bajos.
Las estructuras de acero fueron fabricadas por Sif y Smulders, con Van Oord actuando como contratista principal de fundaciones, cables entre aerogeneradores e instalación de turbinas.
El proyecto es promovido por Ecowende, joint venture entre Shell, Eneco y Chubu Electric Power, con la ambición declarada de construir el parque eólico marino más ecológico hasta la fecha.
Con la previsión de plena operatividad a finales de 2026, Hollandse Kust West Site VI se perfila como referencia de diseño y ejecución para la siguiente generación de proyectos eólicos marinos en Europa.
Fuente y fotos: https://www.vanoord.com/