Algunas de las distintas alternativas de combustión con las que se trabaja en la industria automotriz siguen siendo experimentales y otras han perdurado por muchos años. Esta vez se trata de un motor que funciona con amoníaco líquido y aunque aun la idea está sujeta a diversas opiniones, deja ver un futuro prometedor.
Motor alimentado con amoniaco de Toyota y GAC: ¿Cómo funciona?
Se trata de un propulsor desarrollado por GAC y Toyota y que fue mostrado por primera vez en la exhibición anual del fabricante chino. Consiste en un motor de 2.0 litros con 161 hp y que, de acuerdo con la información, emite un 90% menos de dióxido de carbono que uno de gasolina.
Si bien no es la primera vez que se trabaja en un motor de este tipo, ya que se ha explorado como combustible alternativo en camiones y transporte marítimo, sí es la primera vez que están explorando su uso en vehículos de pasajeros.
Es claro que utilizar amoniaco como fuente de combustible implica riesgos a la salud, debido a que estar expuesto a una cantidad suficiente puede resultar fatal, por lo que ambas compañías tendrán que poner especial atención si planean llevar a la producción masiva este propulsor.
Habrá que darles el beneficio de la duda, sin embargo, ya han salido a la luz algunas opiniones en contra como la del analista Colin McKerracher de BloombergNEF, quien asegura que el amoníaco es un infierno de manejar y no se imagina ver algo así en los vehículos de pasajeros.
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Fuente y foto: motorpasion
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