Sea1 Offshore avanza en la renovación de su flota con la botadura del Sea1 Diamond, el primero de cuatro buques OESV construidos en China.
La empresa noruega Sea1 Offshore completó la botadura del Sea1 Diamond en el astillero de Cosco Shipping en China. La embarcación es la primera de una serie de cuatro buques de soporte energético offshore diseñados para atender proyectos de petróleo, gas y energías renovables.
La operación representa un nuevo avance dentro del programa de construcción naval iniciado por la compañía en 2024. El Sea1 Diamond forma parte de una generación de embarcaciones con mayor capacidad de carga, equipos submarinos y sistemas preparados para combustibles de menor intensidad de carbono.
Sea1 Diamond abre una nueva etapa para la flota
En noviembre de 2024, Sea1 Offshore contrató las dos primeras unidades con Cosco Shipping. Más tarde, en marzo de 2025, la empresa amplió el pedido con otros dos buques.
Posteriormente, la construcción del Sea1 Diamond comenzó en septiembre de 2025. El segundo buque de la serie, denominado Sea1 Citrine, entró en fase de construcción en diciembre del mismo año.
Ahora, la botadura permite trasladar el proyecto hacia las siguientes etapas de integración, pruebas y equipamiento. El buque continuará su preparación antes de incorporarse a las operaciones marítimas de Sea1 Offshore.
Diseño ST-245 para operaciones offshore complejas
El Sea1 Diamond está basado en el diseño ST-245 y tendrá una eslora de 120 metros. Su configuración responde a la demanda de embarcaciones capaces de realizar trabajos de construcción, mantenimiento y apoyo técnico en instalaciones marítimas.
Además, contará con una cubierta de carga de 1.400 metros cuadrados y una grúa de cubierta con capacidad de elevación de 250 toneladas. Estas características permitirán movilizar equipos pesados y materiales utilizados en proyectos energéticos offshore.
El buque también incorporará dos hangares para vehículos operados remotamente y un moonpool. Esta abertura central en el casco facilita el despliegue de equipos submarinos en condiciones controladas.
Así mismo, la embarcación ofrecerá alojamiento para un máximo de 120 personas. Esta capacidad permitirá transportar tripulaciones, especialistas y personal técnico durante campañas prolongadas en alta mar.
Metanol y biocombustibles para una operación flexible
Uno de los principales elementos técnicos de la nueva serie será su preparación para operar con metanol. Los buques también dispondrán de generadores capaces de utilizar biocombustible al 100 %.
Además, las unidades incorporarán baterías y tecnologías destinadas a mejorar la eficiencia en el consumo de combustible. Esta combinación permitirá ajustar la operación según el tipo de misión y la disponibilidad energética en cada mercado.
Kongsberg Maritime suministrará paquetes completos de equipos para los cuatro buques. La participación de la compañía noruega incluirá sistemas vinculados con el control, la automatización y la operación marítima.
Un buque para petróleo, gas y energías renovables
La configuración multipropósito permitirá que el Sea1 Diamond preste servicios en proyectos de petróleo y gas y también en instalaciones de energías renovables marinas.
Esta flexibilidad responde a un mercado donde los operadores buscan embarcaciones capaces de atender distintos segmentos. Los parques eólicos offshore, las instalaciones submarinas y las plataformas de hidrocarburos requieren capacidades similares en transporte, elevación y soporte técnico.
Con la botadura de la primera unidad, Sea1 Offshore da un paso relevante en su estrategia de modernización. La nueva flota ampliará su capacidad para participar en proyectos offshore con mayores exigencias técnicas y energéticas.
Fuente y foto: TGS
