Las empresas Lomar Labs y Newlight anuncia colaboración para iniciar estrategias de innovación como actualizaciones en motores híbridos de hidrógeno y diésel. Esta alianza busca ofrecer una solución accesible y mejorar la eficiencia energética en los buques existentes.
La tecnología de los motores híbridos de hidrógeno y diésel
El objetivo principal de la colaboración es la modernización de motores diésel mediante una mezcla de hidrógeno y diésel. Este enfoque busca reducir el consumo de combustible hasta un 20%, con algunos ensayos ha demostrado ahorros de hasta un 30%. De esta manera, el sector marítimo podrá cumplir con los objetivos de descarbonización de la Organización Marítima Internacional (OMI) sin necesidad de reemplazar sus sistemas de propulsión por completo.
La descarbonización no consiste en esperar el combustible perfecto; se trata de actuar ahora con todas las herramientas viables a nuestra disposición.
Stylianos Papageorgiou, director general de Lomar Labs.
Por otra parte, esta colaboración instalará una propuesta piloto a bordo de un buque de Lomar en el verano de 2025, donde se realizarán pruebas tanto en puerto como en el mar para recolectar datos y evaluar el rendimiento de esta tecnología híbrida en condiciones reales.
Creemos que la industria no puede permitirse esperar. Al tomar medidas inmediatas con la flota actual, podemos descarbonizar cada barco, generando un impacto real hoy.
Haran Cohen Hillel, director ejecutivo de Newlight.
La colaboración entre Lomar Labs y Newlight está ayudando a reducir el impacto ambiental de los buques existentes, y también está preparando el camino hacia un futuro más limpio y sostenible para la industria marítima.
A medida que el sector marítimo aumenta su adaptabilidad ante las regulaciones más estrictas sobre emisiones, la adopción de soluciones innovadoras, son cada vez más importantes para asegurar que los armadores puedan continuar operando de manera eficiente y rentable mientras cumplen con los estándares de sostenibilidad.
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Fuente y foto: Lomar Labs
