Haizea Wind Group completó la entrega a Ørsted de los monopilotes destinados al parque eólico marino Hornsea 3, de 2,9 GW, con estructuras que alcanzan 11 metros de diámetro, más de 105 metros de longitud y unas 2.300 toneladas de peso.
Haizea Wind Group ha entregado a Ørsted los monopilotes que servirán como cimentación de los aerogeneradores del proyecto eólico marino Hornsea 3, ubicado en el Mar del Norte y con una capacidad prevista de 2,9 GW.
Las estructuras presentan un diámetro de aproximadamente 11 metros, una longitud superior a 105 metros y un peso cercano a 2.300 toneladas por unidad.
Según Haizea, se trata de los monopilotes más grandes fabricados hasta ahora en la Península Ibérica y se encuentran entre los de mayores dimensiones producidos en Europa.
Las cimentaciones soportarán los aerogeneradores del proyecto, que una vez operativo tendrá capacidad para suministrar electricidad a más de 3,3 millones de hogares del Reino Unido.
Haizea Wind: Monopilotes de dimensiones récord
Las dimensiones de las estructuras reflejan el aumento de escala que está experimentando la ingeniería de cimentaciones para parques eólicos marinos.
Un monopilote de 11 metros de diámetro y más de 105 metros de longitud representa una estructura de grandes exigencias desde las etapas de fabricación y soldadura hasta su almacenamiento, transporte, manipulación e instalación en el fondo marino.
El peso aproximado de 2.300 toneladas por unidad introduce además importantes requerimientos para las operaciones portuarias y los equipos de elevación y transporte.
La fabricación de componentes de estas dimensiones exige coordinar las capacidades de producción industrial con la infraestructura logística disponible en tierra y con los medios marítimos necesarios para trasladar las estructuras hasta el área de instalación.
Bilbao concentra la fabricación y logística
Los monopilotes fueron preparados y movilizados desde las instalaciones de Haizea Wind Group en el Puerto de Bilbao.
La compañía cuenta allí con más de 200.000 metros cuadrados de instalaciones, que incluyen seis naves de producción y una zona destinada al almacenamiento de torres y monopilotes.
La operación logística involucró a varias compañías especializadas. Grúas Aguado participó en el transporte y preparación de las estructuras dentro del Puerto de Bilbao, mientras que Cadeler realizó las operaciones de carga y descarga.
Por su parte, Mammoet gestionó el transporte terrestre utilizando plataformas modulares autopropulsadas, conocidas como SPMT, capaces de desplazar cargas de gran tonelaje mediante múltiples ejes controlados.
La coordinación entre estos medios permite movilizar estructuras que superan ampliamente las capacidades de transporte convencional.
Hornsea 3 amplía la escala offshore
Hornsea 3 forma parte de la expansión de la generación eólica marina en el Reino Unido y contará con una capacidad instalada de 2,9 GW.
Una vez completado, el proyecto contribuirá al suministro eléctrico de millones de hogares y añadirá capacidad renovable de gran escala al sistema energético británico.
El tamaño de las cimentaciones está directamente relacionado con las condiciones de operación de los aerogeneradores offshore y con la necesidad de transmitir al lecho marino las cargas generadas por el conjunto formado por la turbina, la torre y la propia cimentación.
La estructura debe resistir simultáneamente cargas verticales, esfuerzos laterales y momentos producidos por el viento, las olas y las corrientes marinas durante toda su vida operativa.
FUENTE y FOTO: https://www.renews.biz
