Crudo Dar Blend de Sudán del Sur está recuperando espacio en el mercado de combustibles marinos de Singapur y Malasia. La menor demanda del sector de refinación de China liberó más barriles durante agosto y amplió la disponibilidad de esta materia prima para producir y mezclar fueloil bajo en azufre.
En concreto, cerca de 1,7 millones de barriles de Dar Blend llegaron a Singapur y Malasia durante agosto, el volumen supone el tercer incremento mensual consecutivo según datos de Kpler citados por Reuters. China, por el contrario, no recibió cargamentos durante el mes después de haber importado este crudo entre marzo y julio. El cambio está alterando nuevamente los flujos de un petróleo especialmente valorado dentro del mercado de búnker asiático.
¿Por qué China redujo sus compras de crudo Dar Blend?
A principios de 2026, parte del Dar Blend que normalmente podía dirigirse al mercado de mezcla de combustibles marinos terminó en refinerías chinas. El movimiento ocurrió después de que el conflicto entre Estados Unidos e Irán afectara los suministros de crudos pesados procedentes de Oriente Medio. Ahora el escenario es diferente. Una mayor disponibilidad y variedad de petróleo ha reducido la necesidad de las refinerías chinas de recurrir a barriles adicionales de crudo pesado y dulce.
De acuerdo con Emril Jamil, gerente sénior de investigación petrolera de Kpler, la demanda china de este tipo de barriles se ha moderado ante esa mayor oferta. Así, una parte del petróleo de Sudán del Sur está regresando hacia los centros asiáticos donde tradicionalmente encontraba salida como componente para combustibles de navegación.
Crudo Dar Blend gana espacio en el mercado de combustibles marinos
El atractivo del Dar Blend está relacionado directamente con sus características, se trata de un crudo pesado y dulce que puede emplearse en la mezcla o producción de fueloil con un contenido máximo de azufre del 0,5 %. Esta propiedad resulta relevante para el sector marítimo porque permite obtener combustible que se ajusta a los límites de azufre aplicables a la navegación internacional.
Además, la disponibilidad de crudos que combinan elevada densidad y bajo contenido de azufre es limitada. Por esta razón, los barriles de Dar Blend pueden convertirse en un componente valioso para los operadores que preparan combustibles marinos dentro de centros de abastecimiento como Singapur. El retorno de más cargamentos está teniendo consecuencias comerciales. Los diferenciales al contado del fueloil bajo en azufre al 0,5 % en Singapur descendieron durante la semana hasta mínimos de un mes según datos citados por Reuters.
Sin embargo, la limitada disponibilidad de diluyentes y otros componentes necesarios para ajustar la viscosidad y el azufre de las mezclas podría contener una caída más pronunciada del mercado.
Sudán eleva las exportaciones de Dar Blend en 2026
Por otra parte, la mayor presencia del crudo coincide con un aumento de las exportaciones, Sudán ha despachado alrededor de 2,6 millones de barriles mensuales de Dar Blend durante 2026 frente a un promedio de 1,9 millones de barriles al mes durante 2025 según Kpler. Los cargamentos salen principalmente desde Bashair, puerto sudanés situado en el Mar Rojo. Entre los compradores identificados en los datos de transporte marítimo y fuentes del mercado aparecen BB Energy, BGN y PetroChina.
El incremento actual también refleja la recuperación de un flujo petrolero que estuvo interrumpido durante casi un año. Las exportaciones de Dar Blend se reanudaron en febrero de 2025 después de que la rotura de un oleoducto en 2024 afectara el suministro. Antes de esa interrupción, buena parte de los barriles tenía como destino los Emiratos Árabes Unidos y el centro de abastecimiento de combustible de Fujairah, además de Singapur y Malasia.
Con China reduciendo temporalmente sus compras, estos mercados vuelven a absorber una mayor proporción del crudo disponible. El movimiento aumenta las opciones para los mezcladores de combustibles marinos y añade presión sobre el mercado asiático de fueloil bajo en azufre.
Fuente: Reuters
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