Chevron planea producción de hidrógeno (hasta 2 toneladas por día)

Chevron ha anunciado el desarrollo de un ambicioso proyecto para la producción de hidrógeno, con una capacidad inicial de 5MW, situado en el corazón del Valle Central de California.

Propuestas de producción de hidrógeno

Este proyecto está enfocado en la energía solar, para la generación de hasta 2 toneladas diarias de hidrógeno, con un margen bajo de emisión de carbono. Una de las apuestas de la empresa es una expansión futura, que pueda abastecer una amplia red de estaciones de repostaje de hidrógeno.

Además, Chevron New Energies enfatiza que “el comienzo efectivo de las operaciones comerciales estará condicionado por un entorno legislativo y regulatorio de apoyo, el diseño definitivo de ingeniería, la adquisición de permisos pertinentes y la disponibilidad de materiales esenciales”.

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Leyes favorables por la creciente demanda de hidrógeno

Por otro lado, Austin Knight, Vicepresidente de Hidrógeno en Chevron New Energies, ha señalado la importancia de las políticas energéticas tanto a nivel estatal como federal para el éxito de esta iniciativa energética.

Knight subrayó que estas políticas serán cruciales para satisfacer la creciente demanda de hidrógeno y para facilitar el desarrollo de infraestructuras de abastecimiento de hidrógeno a escala comercial, promoviendo así una adopción más amplia de soluciones energéticas de baja emisión de carbono.

En consecuencia, Knight también hizo hincapié en la ya establecida oferta de la compañía de combustibles sostenibles, como el diésel renovable y los combustibles de aviación sostenibles (SAF) bajos en carbono, destacando que el proyecto de hidrógeno complementará y expandirá significativamente este portafolio.

Ubicación estratégica del proyecto

Richard Chapman, Presidente y Director Ejecutivo de Kern Economic Development Corporation, ha expresado su optimismo respecto a la ubicación estratégica del proyecto. Chapman aseguró que, al situarse en el Valle Central, el proyecto no solo satisfará la demanda de los corredores de transporte vitales, sino que también se beneficiará a importantes mercados urbanos de California.

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Fuente: h2-view.com