Cadeler reforzó su presencia en el mercado de la energía eólica marina con la incorporación del Wind Ace, su undécimo buque de instalación offshore y el segundo de la nueva serie de clase A. La entrega se completó dentro del presupuesto previsto y conforme al calendario establecido, reforzando la estrategia de expansión de la compañía para atender proyectos de mayor escala.
Además de incrementar la capacidad operativa de la empresa, el nuevo buque representa un paso relevante para responder a la creciente demanda de embarcaciones capaces de instalar cimentaciones de gran tamaño y aerogeneradores de última generación en parques eólicos marinos.
Un diseño preparado para la nueva generación de parques eólicos
El Wind Ace fue construido durante los últimos dos años en el astillero COSCO Shipping Offshore, ubicado en Qidong, China. Durante el proceso de construcción se acumularon más de 3,5 millones de horas de trabajo sin accidentes con baja laboral, un resultado que refleja el desempeño alcanzado en materia de seguridad industrial.
Como segundo integrante de la serie de clase A, el buque incorpora un diseño híbrido que le permite alternar con rapidez entre la instalación de cimentaciones monopilote XXL y el montaje de aerogeneradores. Esta flexibilidad responde a la evolución del sector offshore, donde las turbinas son cada vez más grandes y los proyectos demandan soluciones logísticas más eficientes.
El Wind Ace participará en East Anglia TWO
Tras completar su movilización, el Wind Ace iniciará los preparativos para incorporarse al desarrollo del parque eólico marino East Anglia TWO, promovido por ScottishPower Renewables, filial del Grupo Iberdrola.
El proyecto, situado en el mar del Norte frente a la costa oriental del Reino Unido, contará con una capacidad instalada de 960 MW, suficiente para suministrar electricidad renovable al equivalente de cerca de un millón de hogares.
Cadeler será responsable del transporte y la instalación de las 64 cimentaciones y sus correspondientes aerogeneradores, conforme a los contratos adjudicados en 2024. Las operaciones en alta mar están previstas para comenzar en 2027 y el Wind Ace trabajará junto a uno de los buques de clase O de la compañía.
Una flota orientada al crecimiento del mercado offshore
El director ejecutivo de Cadeler, Mikkel Gleerup, señaló que la incorporación del Wind Ace fortalece la estrategia de largo plazo de la empresa para disponer de una de las flotas más versátiles del sector. Según explicó, el crecimiento del tamaño de las turbinas y de las cimentaciones exige socios capaces de ejecutar proyectos complejos con altos estándares de seguridad y eficiencia.
Así mismo, resaltó que el nuevo buque y su gemelo Wind Ally permitirán ampliar la capacidad de la compañía para atender la próxima generación de desarrollos eólicos marinos en diferentes mercados.
Con esta incorporación, Cadeler opera una flota de once buques especializados en instalación eólica marina, mientras que la entrega del tercer buque de clase A, el Wind Apex, continúa prevista para el primer semestre de 2027.
Fuente y foto: Cadeler
