El buque Solitaire vuelve a operar tras una renovación de diez meses que mejora su automatización, eficiencia y capacidad submarina.
Allseas prepara el regreso del Solitaire a las operaciones comerciales después de completar una amplia modernización en Róterdam. El programa actualizó los principales sistemas del buque y reforzó su capacidad para instalar tuberías submarinas en proyectos de alta complejidad.
La embarcación tiene 397 metros de eslora y opera desde 1998, durante casi tres décadas ha participado en campañas de instalación offshore en distintos mercados energéticos. Su renovación busca extender esa trayectoria mediante equipos más eficientes y procesos con mayor nivel de automatización.
El buque Solitaire incorpora nuevos sistemas operativos
Los trabajos alcanzaron la propulsión, la generación de energía y los sistemas de control, también incluyeron mejoras en la capacidad de energía híbrida y en los equipos usados para manipular, seguir y procesar tuberías.
Además, Allseas renovó áreas vinculadas con la soldadura y la inspección, estas tareas son fundamentales durante la preparación de cada tramo antes de bajarlo al lecho marino.
Así mismo, el programa incluyó cambios estructurales y una actualización de la planta de unión doble, esta instalación conecta dos tramos de tubería antes de incorporarlos a la línea principal de producción del buque.
La modernización permitirá recopilar más datos durante las operaciones y mejorar el control de cada etapa. Con ello, la empresa busca aumentar la fiabilidad del proceso y reducir interrupciones durante las campañas de tendido de tuberías submarinas.
La planta de unión doble supera los 13.000 kilómetros
La planta anterior produjo su última unión doble en septiembre de 2025, hasta ese momento había procesado tuberías para más de 13.000 kilómetros de infraestructura submarina.
Esa producción equivale a más de medio millón de uniones dobles, el dato refleja la carga de trabajo acumulada por el Solitaire desde que entró en servicio.
Para Allseas, la renovación representa una inversión estratégica en uno de sus principales activos, la nueva configuración permitirá desarrollar un proceso de instalación más automatizado y apoyado en información operativa en tiempo real.
La compañía también espera mejorar el rendimiento energético del buque, la modernización de la propulsión y de la generación eléctrica puede reducir consumos y facilitar una gestión más flexible de la energía disponible a bordo.
El Solitaire operará en aguas ultraprofundas
Tras concluir las pruebas de mar, el Solitaire retomará sus actividades en el Golfo de México, su primera asignación será un proyecto de tuberías en aguas ultraprofundas.
Después, el buque comenzará una campaña global de dos años, el programa contempla trabajos en África Occidental, Taiwán y Australia.
Durante ese periodo, Allseas prevé instalar más de 1.250 kilómetros de tubería, la campaña pondrá a prueba los nuevos sistemas del buque en regiones con distintas condiciones técnicas y ambientales.
El regreso del Solitaire amplía la capacidad de Allseas para atender proyectos submarinos de gran escala, también refuerza su imagen en un mercado donde la precisión, la continuidad operativa y el control de datos son factores decisivos.
Fuente: Offshore energy
Foto: Allseas via LinkedIn
