Afentra ha completado su primera campaña offshore operada directamente en el Bloque 3/24 de Angola, utilizando un vehículo operado remotamente (ROV) para inspeccionar las cabezas de pozo submarinas asociadas con los descubrimientos Palanca NE, Golungo-1, Quissama-1 y Quissama-2.
La operación permitió obtener imágenes de video, mediciones e información relacionada con la integridad de los pozos que serán incorporadas a la evaluación técnica del proyecto Golungo-Palanca NE-Quissama (GPQ). El desarrollo contempla tres de los diez descubrimientos identificados en el bloque y se encuentra en proceso de maduración hacia la decisión final de inversión (FID).
La campaña concluyó sin incidentes de seguridad o ambientales y no se detectaron fugas ni filtraciones de hidrocarburos en las estructuras inspeccionadas. Los resultados obtenidos permitirán avanzar en la evaluación de las condiciones de los pozos y en la definición técnica del desarrollo GPQ.
Afentra: Un ROV reduce el costo de la inspección offshore
Afentra gestionó directamente la campaña mediante un ROV compacto desplegado desde una embarcación contratada localmente. Este esquema permitió ejecutar el alcance completo por aproximadamente US$60.000, frente a costos de mercado que la compañía sitúa entre US$500.000 y US$1 millón para una campaña convencional de características similares.
Desde una perspectiva de ingeniería, el resultado demuestra que determinadas campañas de inspección submarina no necesariamente requieren movilizar una configuración offshore de gran escala.
Cuando el objetivo está claramente delimitado; inspección visual, mediciones y adquisición de información sobre integridad, la combinación de ROV compacto + embarcación local + alcance operativo definido puede reducir sustancialmente el costo de obtener información técnica para una decisión de desarrollo.
Los datos de integridad alimentan la evaluación GPQ
La inspección de las cabezas de pozo proporciona información relevante antes de comprometer inversiones mayores en infraestructura y desarrollo.
En este tipo de proyectos, la decisión de avanzar hacia FID depende de la integración de múltiples variables: reservas recuperables, arquitectura de pozos, integridad de las instalaciones existentes, requerimientos de intervención, infraestructura disponible y economía del desarrollo.
Por ello, las imágenes y mediciones obtenidas mediante ROV no constituyen simplemente un registro visual. Funcionan como datos de entrada para reducir incertidumbres técnicas antes de definir la configuración final del desarrollo.
El proyecto GPQ está concebido como un desarrollo fast-track e infrastructure-led, aprovechando la infraestructura existente cercana del Bloque 3/05. Afentra está avanzando simultáneamente en trabajos de reentrada de pozos, inspecciones de cabezas de pozo y optimización del desarrollo, con la FID prevista para el cuarto trimestre de 2026.
De inspección submarina a decisión de inversión
Un descubrimiento no se convierte automáticamente en un proyecto comercial. Entre la identificación de hidrocarburos y la FID existe una etapa de reducción progresiva de incertidumbres técnicas y económicas.
La inspección submarina de Afentra, forma parte de ese proceso porque permite verificar físicamente las condiciones de activos que pueden terminar integrándose al esquema de desarrollo.
En el caso de GPQ, disponer de infraestructura existente en el entorno abre la posibilidad de acelerar el desarrollo, pero también exige conocer con precisión las condiciones de los pozos y de los elementos submarinos que deberán integrarse a la futura arquitectura productiva.
La campaña ROV aporta precisamente esa información sin recurrir inicialmente a una operación offshore de mayor complejidad.
FUENTE y FOTO: https://www.offshore-energy.biz/
