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PXGEO y Equinor prueban el vehículo submarino autónomo Sabertooth

  • Autor: Inspenet TV.

  • Fecha de publicación: 12 June 2026

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PXGEO y Equinor han firmado un acuerdo marco de un año para realizar pruebas avanzadas con el Saab Sabertooth. El proyecto busca validar el desempeño de este vehículo submarino autónomo en tareas de inspección de infraestructura bajo el mar sin necesidad de intervención directa de operadores durante la misión.

La iniciativa marca el ingreso de PXGEO en el segmento de la inspección submarina autónoma, un mercado que gana protagonismo a medida que la industria offshore acelera la adopción de tecnologías capaces de reducir costes operativos y mejorar la eficiencia en entornos complejos.

PXGEO y Equinor pondrán a prueba la autonomía del sistema

Como parte del acuerdo ya se ha programado una primera campaña de pruebas frente a la costa de Noruega. Durante la operación el Saab Sabertooth realizará maniobras de acoplamiento de forma autónoma antes de ejecutar tareas de inspección sobre infraestructura submarina.

Además el sistema trabajará en modo AUV (Autonomous Underwater Vehicle) utilizando sensores integrados para recopilar información del entorno. Entre los equipos embarcados destacan sistemas de sonar y cámaras que permitirán obtener datos detallados sobre el estado de los activos inspeccionados.

La prueba servirá para verificar el comportamiento autónomo de la plataforma en condiciones reales y evaluar su capacidad para completar misiones de inspección subsea con un alto nivel de independencia.

El Saab Sabertooth busca consolidarse en las operaciones offshore

El Saab Sabertooth ha sido desarrollado para combinar capacidades de navegación autónoma con funciones de intervención submarina. Esta combinación permite que la plataforma pueda desempeñar tareas que tradicionalmente requerían vehículos operados desde embarcaciones de apoyo.

En consecuencia la tecnología podría contribuir a reducir la dependencia de recursos tripulados durante determinadas operaciones offshore. Esta tendencia está ganando terreno entre operadores energéticos que buscan optimizar la gestión de activos submarinos mediante soluciones automatizadas.

PXGEO entra al mercado de inspección submarina autónoma

Según explicó Peter Erkers, responsable de Estrategia de PXGEO, este acuerdo representa el primer contrato comercial de la compañía dentro del ámbito de la inspección submarina autónoma.

La colaboración con Equinor ofrece además un escenario adecuado para validar la tecnología en un entorno operativo exigente. La experiencia obtenida durante las pruebas permitirá medir el potencial de estas soluciones para futuras aplicaciones comerciales en instalaciones submarinas.

La automatización gana espacio en la industria subsea

Mientras la industria energética continúa avanzando hacia modelos más digitalizados, las tecnologías autónomas comienzan a ocupar un papel cada vez más relevante en las actividades de inspección y monitorización.

Por ello proyectos como el desarrollado por PXGEO y Equinor reflejan una transformación progresiva de las operaciones offshore. La capacidad de un vehículo submarino autónomo para inspeccionar infraestructura bajo el mar sin supervisión constante podría convertirse en una herramienta cada vez más habitual para la gestión de activos subsea durante los próximos años.

Vehículo submarino autónomo Saab Sabertooth preparado para pruebas de inspección submarina autónoma en operaciones offshore.
El Saab Sabertooth será utilizado por PXGEO y Equinor para validar capacidades de inspección autónoma de infraestructura submarina en Noruega. Fuente: PXGEO.

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EXMAR estrena buque oceánico impulsado por amoníaco

EXMAR anunció la entrega del MGC ANTWERPEN, considerado el primer buque de alta mar equipado con un motor de combustible dual capaz de operar con amoníaco. La embarcación fue desarrollada junto a empresas especializadas del sector marítimo y cuenta con capacidad para transportar hasta 46.000 metros cúbicos de amoníaco o gas licuado de petróleo. Su diseño busca reducir de forma drástica las emisiones asociadas al transporte marítimo.

Según la compañía, el buque puede disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 90 % frente a embarcaciones convencionales cuando utiliza amoníaco como combustible. El proyecto también incluyó programas de capacitación para las tripulaciones, evaluaciones de seguridad y trabajo coordinado con organismos reguladores para establecer procedimientos operativos adecuados. El ANTWERPEN es el primero de una serie de cuatro buques similares que llevarán nombres de ciudades belgas.

Petrobras amplía su presencia en la Cuenca de Campos

Petrobras anunció la compra de una participación del 50 % en el bloque exploratorio Itaimbezinho, ubicado frente a la costa de la Cuenca de Campos en Brasil. La operación fue acordada con Equinor Brasil Energia, que actualmente posee la totalidad del activo. Tras completarse la transacción, ambas compañías compartirán el bloque en partes iguales mientras que Equinor mantendrá la función de operador.

La empresa destacó que la adquisición fortalece su presencia en una región donde ya participa en otros proyectos junto a Equinor. Además, señaló que la iniciativa forma parte de su estrategia para ampliar las reservas de petróleo y gas mediante nuevas actividades exploratorias y alianzas con socios del sector. El acuerdo aún debe recibir la aprobación de las autoridades regulatorias correspondientes antes de concretarse de manera definitiva.

Seaturns lleva la energía de las olas al mar abierto

La empresa francesa Seaturns inició las pruebas en alta mar de su primer demostrador de energía undimotriz a escala real frente a la costa atlántica de Francia. La instalación marca el comienzo de una campaña de evaluación de al menos 12 meses que permitirá medir el rendimiento de la tecnología en condiciones reales y recopilar información clave para avanzar hacia su certificación prevista para 2027.

El sistema es el resultado de más de una década de desarrollo y pruebas progresivas realizadas junto a centros de investigación europeos. Durante esta nueva fase se analizará el comportamiento de la plataforma flotante, la fiabilidad de sus equipos y los procedimientos de operación y mantenimiento. Además, Seaturns anunció una colaboración con la energética irlandesa ESB, que supervisará aspectos técnicos del proyecto y tendrá acceso a los datos obtenidos durante las pruebas.

Greenland Energy acelera su plan petrolero en Groenlandia

Greenland Energy informó avances en su programa de exploración en la cuenca de Jameson Land, en el este de Groenlandia, tras su reciente llegada al Nasdaq. La compañía aseguró financiamiento por cerca de 70 millones de dólares y firmó acuerdos con empresas especializadas para apoyar las próximas fases de perforación y desarrollo logístico en la región.

Entre los movimientos más destacados figura un acuerdo con Halliburton para servicios de consultoría, logística y operaciones de perforación, además de un contrato de largo plazo con Stampede Drilling para una plataforma adaptada a las condiciones del Ártico. La empresa también avanza en la movilización de equipos, la construcción de infraestructura y la preparación de materiales necesarios para iniciar la perforación de sus primeros pozos exploratorios en octubre de 2026.

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