En un contexto donde la energía eólica marina crece en escala y complejidad, Stillstrom, filial de Maersk, da un paso adelante en la carga offshore con el lanzamiento de dos sistemas autónomos diseñados para buques de servicio. La compañía apunta a resolver un problema persistente: garantizar suministro eléctrico fiable en alta mar.
Actualmente, la electrificación de buques offshore avanza más lento que el desarrollo de parques eólicos marinos. Esta brecha limita la reducción de emisiones, ya que las embarcaciones siguen dependiendo en gran medida de combustibles tradicionales durante operaciones de instalación y mantenimiento.
Además, el aumento de la distancia a la costa y el tamaño de los parques refuerza la necesidad de soluciones energéticas eficientes directamente en el mar.
Ante este escenario, Stillstrom introduce dos sistemas basados en monopilotes que funcionan de forma independiente a las turbinas:
Por un lado, el Power Hub está diseñado como una estructura compacta que se instala en parques eólicos marinos ya operativos. Su función es añadir capacidad de carga offshore sin alterar la infraestructura existente, lo que facilita su implementación y mejora la operatividad de los buques.
Por otro lado, la Power Tower se orienta a proyectos desde cero. Su diseño replica la base de una turbina, lo que permite utilizar procesos y equipos estándar durante su instalación. Esto facilita integrar la carga autónoma en alta mar desde las primeras fases del parque.
Gracias a estas soluciones, la electrificación de buques offshore gana viabilidad operativa, la disponibilidad de energía en el mar permite reducir el uso de combustibles fósiles, mejorar la eficiencia de las operaciones y avanzar en la reducción de emisiones.
En consecuencia, los desarrolladores cuentan con mayor flexibilidad para implementar estrategias de descarbonización en sus proyectos.
El uso de monopilotes representa un elemento técnico relevante, este tipo de cimentación es ampliamente utilizado en parques eólicos marinos, lo que permite adaptar la instalación de estos sistemas a procesos ya conocidos por la industria.
Asimismo, esta compatibilidad reduce costes, simplifica la logística y acelera el despliegue de infraestructura de carga offshore.
En línea con su estrategia, Stillstrom amplía su cartera de soluciones para cubrir distintas necesidades dentro de la energía eólica marina. La empresa busca posicionarse como actor importante en la electrificación de operaciones marítimas.
Cabe destacar que el desarrollo de estas tecnologías cuenta con el respaldo de Maersk, así como con avances en propiedad intelectual y reconocimiento a su equipo de ingeniería.
Con estas nuevas propuestas, la carga offshore se perfila como un componente esencial para el futuro de los parques eólicos marinos. La posibilidad de implementar infraestructura independiente de turbinas abre nuevas opciones para desarrolladores y operadores.
De este modo, la industria avanza hacia modelos más sostenibles, donde la electrificación de buques offshore se integra como parte estructural del ecosistema energético.
GasEntec firmó un acuerdo con ELTON Logistics & Services para desarrollar una terminal de regasificación de gas natural licuado en Dakar, que será la principal instalación de importación de GNL en África Occidental. El proyecto incluye una unidad instalada en muelle junto con infraestructura terrestre asociada, con el objetivo de abastecer una central eléctrica de 300 MW en Cap des Biches y atender la demanda de otros sectores industriales y energéticos del país.
La terminal busca responder a la creciente necesidad energética de Senegal, apoyando su proceso de diversificación de fuentes y fortaleciendo su capacidad de suministro. Se espera que el proyecto entre en operación durante el primer semestre de 2027, con un enfoque en despliegue rápido gracias a tecnología modular. Además, la iniciativa forma parte de una estrategia más amplia para impulsar el crecimiento económico y mejorar la infraestructura energética nacional.
Nauticus Robotics completó con éxito una serie de pruebas de intervención simulada para preparar sus próximas operaciones en la costa este de Estados Unidos. Las pruebas se realizaron en un entorno controlado en Luisiana, donde se evaluaron herramientas, procesos y sistemas antes de su uso en condiciones reales. El objetivo fue validar que la tecnología y los métodos sean adecuados para operaciones submarinas complejas.
Durante el programa, la empresa utilizó una combinación de vehículos operados remotamente y drones para supervisar y ejecutar tareas, lo que permitió mejorar la coordinación entre equipos y optimizar la eficiencia operativa. Este enfoque también ayudó a reducir riesgos y costos, al permitir ajustes rápidos antes del despliegue en el mar. La integración de múltiples tecnologías demostró la capacidad de la compañía para manejar operaciones de alto nivel.
La unidad 1 de la central nuclear Kursk-2 completó con éxito todas las pruebas previas a su puesta en marcha, confirmando que sus sistemas y equipos cumplen con los parámetros de diseño. Esta instalación incorpora el reactor VVER-TOI, una tecnología avanzada que ya ha demostrado su capacidad durante la fase piloto, generando más de mil millones de kWh de electricidad.
El proyecto forma parte del plan de Rusia para modernizar su infraestructura energética, reemplazando reactores antiguos y aumentando la capacidad de generación. Las nuevas unidades ofrecen mayor potencia, vida útil más larga y sistemas de seguridad mejorados. La decisión final para su entrada en operación dependerá de la aprobación del regulador, tras verificar que cumple con todos los requisitos técnicos y de seguridad.
Glaston presentó un nuevo servicio de mantenimiento enfocado en sopladores de enfriamiento, con el objetivo de prevenir paradas inesperadas y mejorar el rendimiento de los equipos. La propuesta combina inspecciones periódicas, monitoreo continuo y ensayos no destructivos, permitiendo detectar problemas desde etapas tempranas y corregirlos directamente en sitio.
El servicio incluye revisiones cada seis meses realizadas por técnicos certificados, además de acceso a repuestos críticos y herramientas de diagnóstico. Esto ayuda a reducir vibraciones, optimizar el funcionamiento del sistema y disminuir el consumo energético, lo que se traduce en menores costos operativos y mayor estabilidad en las operaciones.
