Helion comenzó las obras de Orion, su futura planta de energía basada en fusión nuclear ubicada en el estado de Washington. El proyecto representa uno de los intentos más avanzados de llevar electricidad de fusión a la red eléctrica comercial y mantiene vigente el objetivo de suministrar energía a Microsoft para 2028.
La compañía estadounidense confirmó que el terreno está situado en el condado de Chelan, una zona elegida por su acceso a infraestructura de transmisión eléctrica y por su historial ligado al desarrollo energético. El sitio pertenece al Distrito de Servicios Públicos del Condado de Chelan, entidad que arrienda el espacio para la construcción de la instalación.
En paralelo al inicio de las obras, Helion reafirmó el acuerdo energético firmado con Microsoft en 2023. El contrato contempla el suministro de electricidad generada mediante fusión nuclear para alimentar parte de las operaciones de la tecnológica a partir de 2028.
La alianza se convirtió en el primer acuerdo de compra de energía de fusión anunciado a escala comercial. Además, Constellation Energy participa como comercializadora de electricidad dentro del proyecto.
Microsoft considera que la energía de fusión podría convertirse en una alternativa para cubrir la creciente demanda energética derivada de los centros de datos y los sistemas de inteligencia artificial. La empresa sostiene que este tipo de generación eléctrica podría aportar energía limpia de forma continua si logra escalarse comercialmente.
Helion explicó que Orion será la primera planta diseñada específicamente para enviar electricidad de fusión directamente a la red energética. La empresa ha centrado su estrategia en acelerar pruebas experimentales y desarrollar prototipos de manera rápida para reducir los tiempos de avance tecnológico.
Actualmente, la compañía trabaja con Polaris, su reactor experimental de séptima generación. El objetivo de este sistema es demostrar generación eléctrica mediante fusión, paso considerado esencial antes de operar una planta comercial.
Anteriormente, Helion alcanzó otro avance con Trenta, un prototipo que logró temperaturas de combustible superiores a 100 millones de grados Celsius. Ese rango suele considerarse necesario para mantener reacciones de fusión utilizables en producción energética.
El inicio de la construcción coloca a Helion entre las empresas privadas más adelantadas dentro de la carrera global por desarrollar fusión nuclear comercial. Varias compañías y laboratorios trabajan actualmente en tecnologías similares con la intención de producir electricidad sin emisiones de carbono y con menor generación de residuos que la fisión nuclear tradicional.
Sin embargo, el sector todavía enfrenta desafíos técnicos, regulatorios y financieros. Entre ellos destacan la estabilidad de las reacciones de plasma, la eficiencia energética y los costos de operación a gran escala.
Aun así, el avance de Helion refleja cómo la presión energética derivada de la expansión de la inteligencia artificial y los centros de datos está impulsando nuevas inversiones en tecnologías de generación eléctrica avanzada.
El proyecto también fortalece el papel de Washington dentro del desarrollo energético estadounidense. Helion indicó que ha trabajado desde 2023 con autoridades locales, organismos estatales y comunidades cercanas para completar revisiones ambientales y avanzar en los permisos necesarios.
La compañía todavía deberá completar nuevas etapas regulatorias antes de operar la planta de energía de forma comercial. Pese a ello, el inicio de las obras representa uno de los movimientos más concretos registrados hasta ahora dentro de la industria de energía de fusión.

Los principales fabricantes europeos de turbinas eólicas elevaron la presión sobre la Unión Europea para limitar la participación de empresas chinas en proyectos energéticos del bloque. José Luis Blanco, director ejecutivo de Nordex, pidió que toda nueva capacidad eólica conectada a las redes europeas use tecnología de origen occidental debido a preocupaciones sobre seguridad digital y control de infraestructura crítica. El directivo advirtió que el riesgo no está en la ubicación de los servidores sino en quién maneja el software y el acceso a los sistemas.
Las empresas europeas aseguran que los fabricantes chinos están ganando terreno gracias a precios más bajos y entregas más rápidas impulsadas por apoyo estatal. Aunque grupos como Nordex, Vestas y Siemens Gamesa aún dominan más del 90% del mercado europeo, crece el temor de repetir lo ocurrido con los paneles solares donde Europa perdió capacidad industrial y terminó dependiendo de importaciones asiáticas. Bruselas ya investiga posibles subsidios injustos y analiza reglas más estrictas para excluir proveedores considerados de alto riesgo.
Ecopetrol y Puerto Bahía iniciarán la ejecución de un proyecto de regasificación en Cartagena tras recibir las autorizaciones regulatorias y ambientales necesarias. La iniciativa permitirá importar Gas Natural Licuado y transformarlo para su uso en el mercado colombiano mediante una unidad flotante de almacenamiento y regasificación. La infraestructura comenzará operaciones en diciembre de 2026 y podrá aportar hasta 300 GBTUD al sistema energético nacional.
La Agencia Nacional de Infraestructura aprobó ajustes a la concesión portuaria y la ANLA dio luz verde al cambio ambiental requerido para desarrollar el proyecto usando las instalaciones actuales del terminal marítimo. Con esto Puerto Bahía avanzará en contratación de servicios compras y construcción de la infraestructura necesaria. Ecopetrol aseguró que el gas ya cuenta con contratos comerciales firmados con distribuidores y comercializadores que abastecerán hogares y empresas del país.
La Organización Marítima Internacional aprobó el primer código global para regular buques autónomos y operados de forma remota. El nuevo marco conocido como Código MASS establece normas para que embarcaciones con inteligencia artificial puedan navegar con estándares similares a los de un barco tradicional en temas de seguridad protección y cuidado ambiental. La regulación comenzará a aplicarse desde julio de 2026 en buques de carga y servirá como base para futuras normas obligatorias.
El código incluye requisitos sobre navegación operaciones remotas conectividad ciberseguridad y respuesta ante emergencias. También reconoce el papel de los centros de control en tierra y mantiene al capitán como máximo responsable de la embarcación incluso cuando no esté físicamente a bordo. La OMI aseguró que el objetivo es permitir la integración gradual de nuevas tecnologías sin comprometer la seguridad marítima mundial.
Volvo Construction Equipment y Hitachi Energy firmaron una alianza para acelerar el desarrollo de obras de construcción con cero emisiones. Las compañías trabajarán en soluciones que integren maquinaria eléctrica infraestructura energética y sistemas de gestión de energía con el objetivo de reducir el impacto ambiental del sector de la construcción.
El acuerdo contempla la creación de modelos operativos que permitan usar equipos eléctricos conectados a fuentes de energía limpia y sistemas digitales de control. Las empresas también colaborarán en estrategias comerciales soporte técnico y servicios para facilitar la adopción de estas tecnologías por parte de constructoras y operadores industriales. Volvo aportará su experiencia en maquinaria eléctrica mientras Hitachi Energy liderará la integración de sistemas energéticos y gestión de redes.