Wärtsilä optimiza la operatividad naval con su nueva línea de trampas de grasa Serie GM

El sistema modular separa aceites y grasas por gravedad en origen para evitar obstrucciones críticas en tuberías navales.
La tecnología de trampas de grasa Serie GM

La división Wärtsilä Water & Waste ha presentado su nueva Serie GM, una gama de trampas de grasa modulares diseñadas específicamente para buques mercantes, cruceros y plataformas marinas. La tecnología aporta al cumplimiento normativo y atiende directamente la raíz de las averías costosas en los sistemas de saneamiento.

La tecnología de trampas de grasa Serie GM

Efectivamente, la acumulación de aceites y grasas procedentes de las cocinas representa un riesgo crítico para la integridad de las tuberías. La Serie GM utiliza un proceso de separación por gravedad que permite capturar estos residuos en el origen.

De este modo, se evita que los sedimentos alcancen los sistemas de tratamiento biológico o las líneas de descarga, lo que reduce las paradas imprevistas por mantenimiento. Así mismo, su diseño se ajusta estrictamente a la normativa europea BS EN 1825, asegurando que la operación se mantenga dentro de los márgenes legales internacionales.

La versatilidad de estos equipos, los cuales están disponibles en cuatro tamaños distintos. La flexibilidad del sistema permite que sea instalado tanto en proyectos de nueva construcción como en modernizaciones de buques existentes.

Los operadores tienen la opción de elegir entre configuraciones manuales o versiones automatizadas que simplifican la extracción de residuos por parte de la tripulación. Esta capacidad de adaptación garantiza que el rendimiento del sistema de aguas residuales sea fiable bajo cualquier condición operativa.

Finalmente, la introducción de esta gama en mayo de 2026 aumenta el catálogo de soluciones ambientales de Wärtsilä. Al contar con el respaldo de una red de servicio global, las embarcaciones equipadas con la Serie GM disponen de asistencia técnica y repuestos de forma inmediata en cualquier puerto.

Fuente y foto: Wärtsilä