Vuyk Engineering fue seleccionada por Jumbo Maritime para el diseño de sus nuevos buques L-Class de transporte pesado, embarcaciones destinadas a operaciones de transporte y elevación offshore de cargas especiales.
Las unidades serán construidas por Dajin Heavy Industry y formarán parte de una nueva generación de buques versátiles para proyectos de energía, infraestructura y carga pesada. El primer buque está previsto para entrega en el tercer trimestre de 2028.
Buques para cargas pesadas offshore
Los nuevos buques L-Class estarán diseñados para transportar una amplia gama de cargas pesadas, incluyendo componentes de turbinas eólicas, módulos industriales y carruseles utilizados en proyectos offshore.
El diseño integra una gran bodega de carga, amplia cubierta para carga de proyectos y dos grúas Huisman de alta capacidad. Esta configuración permitirá ejecutar operaciones de transporte y elevación desde una misma plataforma, reduciendo la necesidad de recursos adicionales durante las maniobras.
Cada buque estará equipado con dos grúas de 1.200 toneladas, lo que permitirá una capacidad combinada de elevación de hasta 2.400 toneladas por unidad.
Vuyk colaboró con el equipo de Jumbo
Vuyk Engineering trabajó junto al equipo interno de diseño de Jumbo Maritime en la definición de las dimensiones principales, características de rendimiento y configuración operativa de las nuevas embarcaciones.
El proyecto puso especial atención en la optimización de la velocidad de servicio y la eficiencia de combustible, dos aspectos relevantes para operaciones de largo alcance y proyectos de transporte pesado con alta exigencia logística.
Floris Toetenel, directora de Vuyk Engineering, destacó que la colaboración se centró en definir una nueva serie de buques capaces de transportar y manipular carga pesada offshore mediante el uso eficiente de sus propias grúas.
Diseño eficiente y preparado para metanol
Jumbo Maritime informó que los buques L-Class tendrán 25.000 DWT y estarán preparados para operar con metanol, una característica alineada con los requisitos modernos de transporte marítimo de menor huella ambiental.
Las unidades también cumplirán con estándares de clasificación DNV y requisitos de navegación asociados a soluciones energéticas más limpias. Su diseño incluirá alta resistencia de cubierta, gran superficie abierta, bodega profunda, capacidad sustancial de carga y rendimiento avanzado de izado.
Estas características responden a la creciente demanda de buques capaces de combinar mayor capacidad de carga con operaciones de elevación más exigentes.
Se integrarán a la flota JSI Alliance
Los nuevos buques L-Class se integrarán a la flota de JSI Alliance, alianza comercial establecida por Jumbo y SAL en 2021, ampliada en 2024 con la incorporación de SAL Intermarine.
Esta alianza opera una flota combinada de más de 80 buques al servicio de los mercados globales de carga de proyecto, energía, industria e infraestructura.
Con los nuevos L-Class, Jumbo Maritime busca fortalecer su capacidad en sectores como eólica offshore, petróleo y gas, minería y otros proyectos marítimos especializados que requieren transporte pesado y elevación integrada.
Primer buque llegará en 2028
El primer buque será entregado en el tercer trimestre de 2028, mientras que el segundo está previsto para 2029. La construcción en Dajin Heavy Industry marca una nueva etapa de colaboración industrial entre el astillero y Jumbo Maritime.
El diseño L-Class refuerza la trayectoria de Vuyk Engineering en buques de transporte de cargas pesadas, combinando rendimiento de navegación, eficiencia energética y capacidad de manipulación de carga.
Con esta nueva serie, Jumbo Maritime ampliará su flota con buques diseñados para responder a cargas de mayor tamaño, proyectos offshore más complejos y operaciones que exigen flexibilidad logística desde una única plataforma marítima.
Fuente y foto: https://www.vuykrotterdam.com/
