El puerto de Helsinki ha logrado un importante hito ambiental al alcanzar la neutralidad de carbono en sus operaciones a principios de 2025. Tras años de implementación de estrategias para la reducción de emisiones, la entidad portuaria continúa su compromiso con la sostenibilidad mediante iniciativas que involucran a toda su cadena de valor.
La estrategia del Puerto de Helsinki
Desde 2019, el puerto fijó el objetivo de reducir su huella de carbono, optimizando el consumo energético y apostando por fuentes limpias y renovables. A lo largo de los años, implementó medidas como:
- Reducción del consumo energético mediante mejoras en eficiencia de edificios y uso de iluminación LED.
- Energía libre de carbono, utilizada desde 2020.
- Uso de calefacción urbana renovable, implementada en 2025.
- Generación propia de energía solar para cubrir parte de la demanda portuaria.
- Compensación de emisiones restantes mediante créditos de carbono, con inversiones en proyectos de forestación en Finlandia.
Estas acciones permitieron reducir en un 63% las emisiones de dióxido de carbono respecto a 2015. Sin embargo, el puerto reconoce que la compensación de carbono debe ser el último recurso y se esfuerza por seguir disminuyendo la cantidad de emisiones generadas.
Impacto y desafíos en la logística marítima
El transporte marítimo es un sector clave en la transición hacia la descarbonización. Aunque el Puerto de Helsinki ha reducido sus propias emisiones, estas representan apenas el 4% del total generado en el área portuaria. Por ello, su estrategia se amplía hacia toda la cadena de valor, incluyendo:
- Reducción de emisiones en la construcción de infraestructuras portuarias, aplicando cálculos del ciclo de vida de los materiales.
- Colaboración con operadores marítimos y empresas logísticas para encontrar soluciones de baja emisión de carbono.
- Uso de biocombustibles en vehículos y maquinaria del puerto, aunque todavía persisten algunas unidades con motores de combustión por seguridad operativa.
- Cooperación internacional con actores clave del sector marítimo, como las rutas entre Helsinki y Tallin.
Hacia un futuro más “verde”
El director general del Puerto de Helsinki, Ville Haapasaari, destacó que, aunque se ha logrado la neutralidad de carbono, el trabajo continúa:
Nuestro trabajo no termina ahí. En el futuro, nos centraremos cada vez más en encontrar soluciones bajas en carbono en cooperación con nuestros socios, clientes y partes interesadas.
Por su parte, el director de Sostenibilidad y HSEQ, Andreas Slotte, subrayó la importancia de evaluar todo el ciclo de vida de los proyectos de infraestructura para minimizar su impacto ambiental.
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Fuente: Puerto de Helsinki
Foto: shutterstock
