JR Shipping Group ha confirmado su retorno al segmento de carga seca mediante la adquisición de dos buques ECO-8500. Estas unidades de transporte, diseñadas para recorridos cortos, se distinguen por su avanzada tecnología de propulsión y su enfoque en la reducción de emisiones.
Los buques ECO-8500 destacan por su eficiencia y tecnología
Los nuevos buques están siendo construidos por el astillero Chowgule and Company, en India, como parte de una colaboración que también involucra a Boomsma Shipping y Leonhardt & Blumberg. En total, forman parte de una serie más amplia de embarcaciones diseñadas para maximizar la eficiencia operativa. JR Shipping recibirá las unidades número seis y ocho, con entregas previstas para finales de junio de 2027 y febrero de 2028.
Las especificaciones técnicas posicionan a estos buques como referentes del transporte marítimo limpio. Con una capacidad de 8.500 toneladas de peso muerto (DWT) y un volumen de bodega de 13.900 m³, incorporan sistemas de propulsión diésel-eléctrica con generadores Volvo Tier III, capaces de reducir entre un 50% y 90% las emisiones frente a naves tradicionales.
Además, están preparados para tecnologías emergentes como la asistencia por vela, operación mediante baterías y captura de carbono, alineándose con las demandas ambientales del sector.
Expansión y enfoque integral
Con sede en Harlingen, Países Bajos, la compañía opera una flota diversa que abarca desde buques de carga y multipropósito hasta unidades de servicios offshore. La nueva incorporación representa una ampliación de su flota y un paso hacia la consolidación de un modelo de transporte marítimo más eficiente, seguro y sostenible.
La decisión refuerza el compromiso del grupo con una navegación de bajo impacto y con soluciones adaptadas a los desafíos logísticos modernos.
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Fuente y foto: JR Shipping Group
