La industria automotriz del Reino Unido incrementaron un 36 % su generación de electricidad renovable in situ durante 2025, alcanzando una producción récord de 80,4 GWh, según el más reciente análisis de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
La electricidad generada es suficiente para abastecer anualmente a más de 32.000 hogares y permitió evitar aproximadamente 14.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono asociadas a la fabricación de vehículos. El informe reúne información de fabricantes responsables del 99,7 % de la producción nacional de automóviles y vehículos comerciales, así como de empresas de la cadena de suministro.
Además del crecimiento en generación propia, más de un tercio del consumo eléctrico del sector provino de energía renovable suministrada por la red, mientras que las plantas reutilizaron o reciclaron más del 93 % de sus residuos industriales, consolidando una estrategia de descarbonización que abarca tanto la producción energética como la gestión de materiales.
Costos energéticos frenan nuevas inversiones en industria automotriz
A pesar de estos avances, la industria automotriz advierte que la competitividad continúa condicionada por factores externos.
Los precios de la electricidad industrial en el Reino Unido permanecen 115 % por encima del promedio europeo, una diferencia que prácticamente se ha duplicado desde 2019. Aunque el programa British Industrial Competitiveness Scheme podría reducir parte de estos costos para determinadas empresas, la SMMT estima que la industria británica seguirá pagando alrededor de un 60 % más que sus competidores europeos.
A esta situación se suman los retrasos en las conexiones a la red eléctrica, considerados uno de los principales obstáculos para acelerar nuevas inversiones en electrificación y expansión industrial.
La electrificación impulsa nuevas capacidades industriales
La transformación también se refleja en la oferta de productos y en la formación del talento especializado.
Durante 2025 se encontraban disponibles más de 160 modelos de vehículos de cero emisiones en el mercado británico y se registraron alrededor de 470.000 nuevas matriculaciones de automóviles eléctricos de batería.
Paralelamente, el número de aprendices y becarios creció cerca de un 30 %, superando los 6.000 puestos, como respuesta a la creciente demanda de competencias relacionadas con electrificación, manufactura sostenible y economía circular.
La infraestructura eléctrica emerge como el próximo desafío
El director ejecutivo de la SMMT, Mike Hawes, señaló que la industria continúa invirtiendo para reducir las emisiones de todo el ciclo de producción de los vehículos, pero advirtió que la sostenibilidad dependerá de disponer de conexiones eléctricas más ágiles, mayor disponibilidad de energía baja en carbono y tarifas competitivas frente a otros mercados europeos.
En ese contexto, la organización propone acelerar la modernización de la red eléctrica, simplificar los procesos de conexión, revisar los cargos regulados y avanzar hacia un sistema de precios menos dependiente de la volatilidad de los mercados internacionales del gas.
Fuente: https://www.energylivenews.com/
