Noruega dio un paso importante en el estudio de sus ecosistemas marinos con la puesta en marcha de la primera expedición del vehículo submarino autónomo HUGIN Superior, una plataforma diseñada para realizar cartografía de alta precisión en zonas de aguas profundas del Mar de Noruega.
La misión comenzó a principios de junio y representa la primera vez que el país dispone de una capacidad propia para efectuar levantamientos avanzados del lecho marino, una tarea que hasta ahora dependía en gran medida de contratistas especializados.
Una herramienta para comprender mejor el fondo marino
Según informó la Dirección Noruega de Operaciones Marítimas, la incorporación del nuevo AUV permitirá fortalecer la recopilación de información científica y técnica sobre áreas marinas de difícil acceso.
Hilde Braut, subdirectora de Nuevas Industrias, destacó que disponer de recursos cartográficos propios contribuirá a ampliar el conocimiento sobre las zonas profundas y facilitará una gestión más informada de estos entornos.
Así mismo, la funcionaria señaló que los datos obtenidos ofrecerán una visión más detallada de la geografía submarina noruega y servirán de apoyo para futuras investigaciones.
De las pesas al mapeo autónomo de alta resolución
La cartografía de aguas profundas en Noruega cuenta con una larga trayectoria que se remonta al siglo XIX. En aquella época, las mediciones se realizaban mediante pesas y líneas de sondeo que permitían estimar la profundidad del agua y detectar algunas características básicas del fondo marino.
Con el avance tecnológico, estas técnicas fueron sustituidas por ecosondas multihaz instaladas en embarcaciones especializadas. Actualmente, los vehículos submarinos autónomos complementan esos sistemas mediante la obtención de datos mucho más precisos y detallados.
AUV HUGIN Superior puede operar a 6.000 metros de profundidad
El HUGIN Superior fue adquirido gracias a una financiación otorgada por el Ministerio de Energía de Noruega y será operado por el Centro Noruego de Datos Marinos (NORMAR), entidad vinculada a la Universidad de Bergen.
El vehículo puede trabajar a profundidades de hasta 6.000 metros mientras recopila información de alta resolución sobre el lecho marino. Para ello utiliza tecnología sonar, basada en la emisión y recepción de ondas acústicas que permiten identificar estructuras, formaciones geológicas y objetos submarinos con gran exactitud.
Esta capacidad convierte al sistema en una herramienta clave para ampliar el conocimiento de las áreas oceánicas más remotas y mejorar la calidad de los estudios batimétricos realizados en aguas noruegas.
Primera expedición tras una ceremonia tradicional
Antes de iniciar su recorrido, el vehículo fue bautizado oficialmente en Bergen siguiendo una tradición habitual en el sector marítimo. Al acto asistieron representantes de la Dirección Noruega de Operaciones Marítimas, el Ministerio de Energía, el Instituto Noruego de Investigación Marina y el grupo tecnológico Kongsberg.
Con esta primera campaña, Noruega busca reforzar su capacidad de investigación oceánica y acelerar la generación de información estratégica sobre sus recursos marinos y ecosistemas de aguas profundas.
Fuente y foto: Dirección Noruega de Plataformas Marinas
