CMA CGM GRAND PALAIS realiza su primer cruce por el Canal de Suez

El mayor portacontenedores propulsado por GNL atravesó el Canal de Suez durante su viaje inaugural entre Asia y el Mediterráneo.
Buque portacontenedores CMA CGM GRAND PALAIS navegando por el Canal de Suez durante su primer tránsito comercial propulsado por GNL.

El Canal de Suez recibió al CMA CGM GRAND PALAIS, considerado el mayor buque portacontenedores del mundo propulsado por gas natural licuado (GNL), durante su primer tránsito comercial por esta estratégica vía marítima internacional.

La embarcación de la naviera francesa CMA CGM atravesó el Canal como parte del convoy sur luego de navegar de forma segura por el estrecho de Bab El-Mandab en su trayecto entre Singapur y Malta. El tránsito fue confirmado por el almirante Ossama Rabiee, presidente y director general de la Autoridad del Canal de Suez.

Un megabuque diseñado para reducir emisiones

El CMA CGM GRAND PALAIS opera dentro del servicio marítimo MEX que conecta puertos del Lejano Oriente con el Mediterráneo. Además de sus dimensiones récord, el buque resalta por incorporar propulsión mediante GNL, una tecnología utilizada por la industria marítima para reducir emisiones contaminantes y mejorar la eficiencia energética.

La embarcación cuenta con 400 metros de eslora, 61 metros de manga y capacidad máxima para transportar 23.876 TEU. Así mismo, registra un tonelaje aproximado de 240.000 toneladas.

La Autoridad del Canal de Suez señaló que el tránsito del buque confirma la capacidad operativa de la vía para recibir embarcaciones de última generación y gran tamaño dentro de la flota marítima internacional.

El Canal de Suez fortalece su posición estratégica

Durante el recibimiento oficial, el almirante Rabiee resalto que el Canal continúa asegurándose como una ruta segura y eficiente para el comercio marítimo mundial incluso en medio de los desafíos regionales.

Según explicó la autoridad egipcia, la ruta del Canal permite importantes ahorros de combustible debido a la reducción de distancias frente a rutas alternativas. Esto favorece los objetivos de sostenibilidad promovidos por la Organización Marítima Internacional (OMI) y acelera la transición hacia operaciones marítimas con menores emisiones.

De acuerdo con el protocolo aplicado a los buques que realizan su primer tránsito por el Canal, varios pilotos jefes de la Autoridad abordaron el portacontenedores para entregar un reconocimiento conmemorativo a su capitán.

CMA CGM mantiene su apuesta por el Canal

El presidente de la Autoridad del Canal de Suez también subrayó la relación de cooperación sostenida con CMA CGM, cuyos buques continúan utilizando esta vía marítima como corredor prioritario para el comercio internacional.

Por su parte, el capitán Liang Zhihua aseguró que las mejoras implementadas en el Canal han incrementado la flexibilidad operativa y la seguridad de navegación para megabuques de nueva generación.

Además, elogió el desempeño técnico de los prácticos del Canal de Suez y su capacidad para operar embarcaciones equipadas con tecnologías marítimas avanzadas. Según indicó, la coordinación entre los pilotos de la Autoridad y las tripulaciones resulta fundamental para garantizar tránsitos seguros en buques de gran capacidad.

Fuente y foto: Suezcanal