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La empresa estadounidense Caturus anunció el desarrollo de una fase de expansión de cinco trenes de licuefacción para su planta Commonwealth LNG, ubicada en la parroquia de Cameron, Luisiana.
Dicha ampliación sumará 7,75 millones de toneladas anuales (mtpa) de gas natural licuado a la capacidad base prevista, lo que elevará el volumen total proyectado a aproximadamente 17,25 mtpa. Las operaciones de esta nueva etapa están programadas para comenzar a principios de la década de 2030, reforzando la flexibilidad de suministro de la plataforma.
La duplicación de la capacidad de exportación de la planta Commonwealth LNG
La compañía respaldada por Kimmeridge, Mubadala Energy y Canada Pension Plan Investment Board mantiene el avance de la obra inicial de seis trenes y 9,5 mtpa. La decisión final de inversión (FID) sobre el proyecto base se formalizó cuatro meses atrás al concretar el cierre financiero por 9.750 millones de dólares. Con un presupuesto total asignado de 13.000 millones de dólares, la fase inicial prevé iniciar sus operaciones comerciales en 2030, contando con el 90% de su producción comprometida mediante contratos de compraventa a largo plazo.
De manera complementaria, el crecimiento de las actividades de exploración y producción de la firma garantizará el suministro interno de gas requerido para alimentar la infraestructura ampliada. La oferta integrada de la compañía ha facilitado la suscripción de acuerdos comerciales con firmas de relevancia internacional como EQT, Glencore, Mercuria, Petronas y Aramco Trading. Así mismo, la terminal contará con la capacidad logística necesaria para gestionar el atraque y carga de buques metaneros con un volumen de hasta 216.000 metros cúbicos.
Por otra parte, la ejecución de la fase de expansión aprovechará la metodología de construcción modular, la cadena de suministro consolidada y la experiencia en ingeniería acumulada durante el desarrollo base. En este sentido, la contratista francesa Technip Energies ha recibido autorización para encargar los equipos de largo plazo. Entre estos componentes se destacan seis compresores de refrigerante mixto Baker Hughes impulsados por turbinas LM9000, seis intercambiadores criogénicos Honeywell y cuatro turbogeneradores de gas Titan 350 provistos por Solar Turbines.
Fuente y foto: Caturus
