Inspenet, 25 de agosto 2023.
USV AS otorgó su primer contrato para un barco de superficie sin tripulación (USV). En este proyecto, Maritime Robotics, líder en sistemas de navegación autónoma y soluciones de buques sin tripulación, se encargará de suministrar e integrar el sistema de navegación autónoma que habilita la operación sin tripulación.
Es importante mencionar que USV AS es una empresa resultante de la colaboración entre DeepOcean, Solstad Offshore ASA y Østensjø Rederi.
El barco USV inaugural, con una longitud de 24 metros y la capacidad de ejecutar diversas tareas submarinas, será operado desde un centro de control en tierra y contará con la habilidad de llevar a cabo labores en alta mar durante un período de hasta 30 días sin necesidad de reabastecimiento de combustible.
El USV será integrado con un ROV (vehículo operado remotamente) de categoría laboral. Además, un sistema de lanzamiento y recuperación recién desarrollado facilitará la operación del ROV desde barcos relativamente pequeños como el USV. Esta combinación convierte al USV en un buque focalizado en intervenciones e inspecciones en aguas profundas, con el USV y el ROV controlados desde el mismo centro operativo remoto.
Desde el año 2005, Maritime Robotics ha estado desarrollando y suministrando vehículos autónomos para la industria marítima. Aunque sus productos y servicios han sido principalmente utilizados para tareas de vigilancia costera y aplicaciones científicas, actualmente se está observando un cambio en la industria. Grandes empresas, como las involucradas en USV AS, están reconociendo el valor de aprovechar la tecnología autónoma y remota para embarcaciones de mayor envergadura capaces de operar en alta mar.
Los buques sin tripulación de Maritime Robotics
Vegard Evjen Hovstein, CEO de Maritime Robotics, compartió su entusiasmo por la concreción de este proyecto innovador tras años de dedicación. Hovstein reconoció los audaces pasos dados por la empresa colaborativa hacia la inspección e intervención en aguas profundas sin tripulación, calificándolo como uno de los primeros ejemplos que respaldan la visión de Maritime Robotics en la que robots no tripulados colaboran para lograr tareas coordinadas. Destacó cómo estas colaboraciones pueden impulsar operaciones más eficientes y sostenibles en el entorno oceánico.
El USV estará equipado con diversas características diseñadas para garantizar la seguridad y la integridad de las operaciones planificadas, lo que resultará en una reducción de costos, emisiones de CO2 y la exposición a riesgos para la tripulación. El capitán mantendrá control absoluto del barco desde el centro de operaciones a distancia en tierra.
La construcción del USV fue encomendada a Astilleros Gondán en nombre de USV AS y se prevé su entrega para finales de 2024. La empresa conjunta tiene como objetivo poner en funcionamiento el USV para el año 2025, una vez que haya superado las pruebas en condiciones de alta mar.
Fuente y foto: https://www.hydro-international.com/content/news/norwegian-joint-venture-announces-uncrewed-vessel-plans-with-maritime-robotics
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