Inspenet, 29 de octubre 2023.
Con el objetivo de cumplir su compromiso con la industria aeroespacial sostenible y disminuir la huella de carbono de sus actividades industriales, Airbus tiene previsto modernizar su flota de transporte marítimo utilizada en el traslado transatlántico de componentes ensamblados.
El plan, detallado en un comunicado oficial, establece una estrategia completa para la reducción de las emisiones de dióxido de carbono y la mejora de la sostenibilidad ambiental en la industria aeroespacial.
Embarcaciones de bajas emisiones en la flota de Airbus
A partir de 2026, Airbus planea incorporar tres nuevos buques roll-on/roll-off diseñados especialmente para un transporte eficiente de componentes de aeronaves entre sus instalaciones de producción en Europa y Estados Unidos. Estos buques se destacan por su sistema de propulsión de bajas emisiones, que combina gasóleo marítimo, e-metanol y tecnología asistida por la energía eólica.
La inclusión de la propulsión eólica, que involucra seis rotores Flettner, representa una iniciativa innovadora que refleja el compromiso de la compañía con la reducción de la huella de carbono en su industria.
Se prevé que esta nueva flota reducirá las emisiones anuales de dióxido de carbono (CO2) en las travesías transatlánticas de 68,000 a 33,000 toneladas para el año 2030. Esto está alineado con el compromiso de Airbus de disminuir sus emisiones industriales totales en un 63% para el final de la década, en comparación con los niveles de 2015 como punto de partida.
Desplazamiento óptimo
El empleo de rotores Flettner, que son cilindros giratorios de gran altura capaces de generar sustentación mediante la fuerza del viento, permitirá optimizar los desplazamientos de los buques a través del océano Atlántico. Esta tecnología innovadora busca maximizar la propulsión generada por el viento al mismo tiempo que minimiza la resistencia provocada por las difíciles condiciones marítimas.
Esta significativa mejora en la flota marítima de Airbus posibilitará una reducción del 50% en el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono (CO2) para su flota transatlántica hacia el año 2030, en comparación con los niveles de referencia de 2023. Para el año 2040, la estimación de Airbus es que cada uno de los tres nuevos buques emitirá únicamente 5,000 toneladas de CO2, lo que supone una reducción sustancial en su impacto ambiental.
Acerca de la capacidad
Cada uno de los nuevos buques transatlánticos tendrá la capacidad de transportar cerca de setenta contenedores de 40 pies y seis conjuntos de subensamblaje de aviones de pasillo único, lo que resultará en una significativa mejora en la eficiencia del proceso de ensamblaje de Airbus. Esta mayor capacidad respalda el ambicioso plan de aumento de la producción de Airbus y abre oportunidades para abordar las necesidades de transporte de otras divisiones y asociados de Airbus, incluyendo las iniciativas de ayuda humanitaria que lleva a cabo la Fundación Airbus.
La renovación de la flota marítima de Airbus representa una transformación en la forma en que la industria de la aviación enfoca la reducción de emisiones, demostrando un compromiso integral con la sostenibilidad que abarca desde la etapa de producción hasta el transporte. Airbus está comprometido en establecer nuevos estándares de responsabilidad ambiental en el sector aeroespacial mientras emprende este recorrido hacia la sostenibilidad.
Fuente y foto: https://interestingengineering.com/innovation/airbus-zero-maritime-emissions-hydrogen-engine
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