A medida que las turbinas eólicas marinas aumentan de tamaño y los proyectos se desplazan hacia aguas más profundas, los operadores de buques de instalación afrontan nuevos desafíos relacionados con la capacidad de carga, la eficiencia operativa y los costes de ejecución. Este escenario ha impulsado la búsqueda de tecnologías capaces de mejorar el rendimiento de las embarcaciones sin incrementar su complejidad estructural.
En este contexto, GustoMSC, la división de diseño e ingeniería offshore de NOV, presentó la Tecnología ASYM R&P, una solución diseñada para ampliar la capacidad de elevación de los buques de próxima generación destinados a la instalación de parques eólicos marinos.
La Tecnología ASYM R&P introduce un enfoque diferente en la gestión de las cargas dentro de los sistemas de cremallera y piñón utilizados en los mecanismos de elevación de los buques offshore.
La solución se basa en una configuración asimétrica que optimiza la distribución de esfuerzos dentro de la arquitectura existente. Gracias a este diseño, es posible aprovechar de forma más eficiente la capacidad estructural disponible sin modificar el espacio ocupado por el sistema ni recurrir a componentes de mayores dimensiones.
Además, la tecnología aprovecha décadas de experiencia acumulada por GustoMSC en el desarrollo de sistemas de elevación para plataformas y embarcaciones especializadas en operaciones offshore.
Tradicionalmente, incrementar la capacidad de elevación de un buque implicaba instalar equipos más grandes o añadir peso adicional a la estructura. Sin embargo, la nueva propuesta de GustoMSC busca romper con ese enfoque mediante una optimización interna del diseño.
Según la compañía, la Tecnología ASYM R&P permite aumentar el rendimiento del sistema manteniendo la misma plataforma del buque. Esto ofrece ventajas relevantes para armadores y operadores que necesitan adaptarse a la creciente demanda de transporte e instalación de componentes cada vez más pesados.
Asimismo, la reducción de modificaciones estructurales puede contribuir a mantener la eficiencia operativa y simplificar los procesos de diseño y construcción de nuevas embarcaciones.
El sector de la energía eólica marina atraviesa una etapa de expansión impulsada por aerogeneradores más potentes y proyectos de mayor escala. Como consecuencia, los buques de instalación deben ser capaces de manipular torres, palas y componentes de dimensiones superiores sin afectar los plazos de ejecución.
Desde GustoMSC destacan que la tecnología fue desarrollada para responder a esta evolución del mercado y facilitar la adaptación de las flotas a los requisitos de los futuros parques eólicos marinos.
La compañía considera que una mayor capacidad de elevación puede ayudar a mejorar la eficiencia de las operaciones y contribuir a la reducción del coste nivelado de la energía, uno de los principales objetivos de la industria.
Mientras los desarrolladores avanzan hacia proyectos ubicados en entornos más exigentes, las necesidades técnicas de los buques eólicos marinos continúan aumentando. En este escenario, las soluciones que permitan mejorar el rendimiento sin incrementar el tamaño de las embarcaciones adquieren una importancia creciente.
Por ello, la Tecnología ASYM R&P representa una apuesta de NOV y GustoMSC por ofrecer herramientas prácticas para afrontar la siguiente etapa del desarrollo offshore. Con una mayor capacidad de elevación dentro de la misma plataforma, los operadores dispondrán de más flexibilidad para ejecutar proyectos vinculados a la expansión global de la energía eólica marina.

Siemens Energy alcanzó un acuerdo para adquirir Camlin Group, una empresa de Irlanda del Norte especializada en tecnologías de monitorización, análisis y digitalización para redes eléctricas. Aunque los términos financieros no fueron revelados, ambas compañías esperan completar la operación antes de finales de 2026 una vez obtenidas las autorizaciones regulatorias correspondientes.
Camlin cuenta con unos 650 empleados y presencia en Europa, Norteamérica, Asia y Australia. Su actividad se centra en soluciones que permiten supervisar el estado de las redes eléctricas en tiempo real mediante sensores, análisis de datos y herramientas de software. Con esta incorporación, Siemens Energy ampliará su oferta tecnológica en un momento en que las compañías eléctricas enfrentan una creciente presión por modernizar infraestructuras envejecidas y gestionar una mayor integración de energías renovables.
La naviera japonesa NYK inició una prueba piloto de un año para operar uno de sus buques transportadores de automóviles utilizando biocombustible al 100 % (B100). El objetivo es analizar el comportamiento del combustible en condiciones reales de navegación y evaluar su impacto en motores, sistemas de suministro y procedimientos operativos durante un periodo prolongado.
La compañía ya había realizado pruebas previas con mezclas de biocombustibles como B24 y B30, pero el uso continuo de B100 sigue siendo poco común en la industria marítima. Uno de los principales aspectos que se estudiarán es la estabilidad del combustible, ya que este tipo de biocombustible puede verse afectado por factores como el oxígeno, la luz y el calor. Los datos recopilados permitirán a la empresa fortalecer su conocimiento técnico sobre el uso seguro de combustibles de alta pureza.
SOCAR, TotalEnergies, ADNOC International y la empresa turca BOTAS firmaron un acuerdo de compraventa de gas natural vinculado a la segunda fase de desarrollo del yacimiento Absheron, ubicado en Azerbaiyán. El acuerdo fue suscrito durante la Semana de la Energía de Bakú y marca un nuevo avance para uno de los principales proyectos gasísticos del país.
Las compañías prevén tomar la decisión final de inversión antes de que termine el año. Si el proyecto avanza según lo previsto, la producción comenzará en 2029 y superará los 4.000 millones de metros cúbicos anuales. De acuerdo con información de SOCAR, cerca de la mitad de ese volumen estaría destinado al mercado turco a través del acuerdo alcanzado con BOTAS.
Weatherford anunció un acuerdo definitivo para adquirir NCS Multistage, una compañía especializada en tecnologías para terminación de pozos y desarrollo de yacimientos de petróleo y gas. La operación permitirá a los accionistas de NCS recibir acciones de Weatherford o una combinación de acciones y efectivo. Además, la empresa estima generar al menos 15 millones de dólares en sinergias anuales dentro de los 18 meses posteriores al cierre de la transacción, previsto para la segunda mitad de 2026.
NCS Multistage cuenta con una cartera de soluciones enfocadas en mejorar el rendimiento y la confiabilidad de los pozos, especialmente en operaciones complejas y recursos no convencionales. Con esta adquisición, Weatherford busca fortalecer su presencia en el segmento de terminación de pozos y ampliar las herramientas que ofrece a sus clientes para optimizar la producción y la gestión de activos energéticos a lo largo de su ciclo de vida.