Santos anunció el inicio de la extracción de petróleo en el Proyecto Pikka ubicado en la vertiente norte de Alaska, un avance que marca el arranque operativo de uno de los desarrollos energéticos más relevantes de la región en los últimos años.
La compañía confirmó que el flujo inicial de crudo ya atraviesa el sistema automatizado de transferencia LACT hacia el oleoducto de venta de Pikka. Con este paso, la fase 1 del proyecto comenzó oficialmente su proceso de producción y puesta en servicio.
Actualmente, Santos opera el Proyecto Pikka con una participación del 51 %, mientras que Repsol conserva el 49 % restante como socio estratégico del desarrollo petrolero.
Durante las primeras semanas, el proyecto alcanzará una producción cercana a 20.000 barriles diarios brutos mientras continúan las pruebas operativas y la activación gradual de subsistemas esenciales.
Además, Santos explicó que la producción podría presentar variaciones temporales mientras avanza la puesta en marcha de la planta de tratamiento de agua de mar y se completa la inyección de agua necesaria para estabilizar el rendimiento del yacimiento.
La empresa prevé que el Proyecto Pikka alcance una capacidad máxima de 80.000 barriles diarios brutos durante el tercer trimestre del año, apoyado por la conexión de nuevos pozos y la expansión de las operaciones de perforación.
Como parte del inicio de operaciones, el proyecto completó la perforación de 28 pozos de desarrollo. De ellos, 21 ya fueron estimulados y comenzaron a producir conforme a las previsiones operativas.
Asimismo, Santos indicó que los primeros ingresos derivados de las ventas de petróleo podrían comenzar a registrarse entre dos y tres meses después de la primera extracción. El transporte del crudo se realizará mediante cargamentos alternados entre Santos y Repsol desde el Puerto de Valdez.
El director ejecutivo de Santos, Kevin Gallagher, señaló que el Proyecto Pikka representa un activo estratégico dentro de la formación Nanushuk, considerada una de las áreas con mayor potencial petrolero de Alaska.
Según el ejecutivo, la compañía ya implementa mejoras técnicas en perforación para reducir tiempos y costes operativos mientras avanza hacia un modelo de producción de menor coste y mayor disciplina financiera.
Además, Gallagher destacó que el desempeño del pozo Quokka-1 permitió confirmar el potencial de crecimiento que mantiene la cartera de activos de Santos en la región.
Santos también adelantó que los proyectos Quokka y Horseshoe podrían convertirse en las siguientes fases de expansión dentro de la formación Nanushuk.
La compañía informó previamente que la Unidad Quokka cuenta con recursos contingentes estimados en 177 millones de barriles equivalentes de petróleo netos, una cifra que fortalece las expectativas de crecimiento de producción en la vertiente norte de Alaska.
Con el inicio de la extracción de petróleo en el Proyecto Pikka, Santos y Repsol consolidan su presencia en uno de los mercados energéticos más importantes de Norteamérica mientras avanzan nuevos desarrollos para ampliar la producción futura en Alaska.
Phillips 66 confirmó la construcción de la planta de gas Zeus y una tercera planta fraccionadora en Coastal Bend, Texas, con el objetivo de ampliar su capacidad para mover y procesar gas natural y líquidos provenientes de la cuenca Pérmica. Ambos proyectos entrarían en operación en 2028 y forman parte de la estrategia de la compañía para conectar la producción energética con los mercados de mayor demanda en la costa del Golfo.
La planta Zeus tendrá capacidad para procesar 300 millones de pies cúbicos diarios de gas y estará conectada al nuevo gasoducto Midland Express. Esta infraestructura permitirá transportar hasta 230 millones de pies cúbicos diarios y dará mayor flexibilidad al sistema de recolección de Phillips 66 en la región. Por otro lado, la nueva fraccionadora en Robstown podrá manejar 100 mil barriles diarios de líquidos de gas natural y estará acompañada por mejoras en ductos y tratamiento de agua.
Japón ya puso en marcha una de sus primeras plantas de amoníaco verde a escala comercial gracias a una alianza entre JGC Holdings y KBR. La instalación comenzó operaciones a inicios de 2026 y utiliza electricidad de origen solar para producir hidrógeno mediante electrólisis, que luego se transforma en amoníaco limpio. El proyecto cuenta con apoyo de la agencia japonesa NEDO y busca acelerar la transición energética del país.
La planta tiene capacidad para producir hasta 4 toneladas métricas diarias de amoníaco verde y usará este combustible en procesos de reducción de emisiones dentro de centrales eléctricas. JGC estuvo a cargo de la ingeniería y construcción mientras KBR aportó la tecnología K-GreeN y equipos especializados para el proceso de síntesis. El sistema también incorpora controles avanzados que permiten ajustar la producción según los cambios en la generación de energía solar.
Commonwealth Fusion Systems (CFS) comenzó a preparar la cámara de vacío de SPARC, su reactor experimental de fusión nuclear que busca generar más energía de la que consume. La empresa ya recibió la segunda mitad de esta estructura de acero de 96 toneladas y empezó los trabajos de ensamblaje y adaptación para soportar temperaturas de hasta 100 millones de grados Celsius. El sistema forma parte de un tokamak diseñado para operar con potentes imanes superconductores y demostrar energía de fusión neta en 2027.
La cámara de vacío será el núcleo donde se formará el plasma y donde ocurrirá la reacción de fusión. El equipo de CFS está instalando sensores, sistemas de diagnóstico y componentes de tungsteno capaces de resistir condiciones extremas dentro del reactor. La compañía explicó que cada pieza debe colocarse con una precisión de apenas 200 micras para garantizar el correcto funcionamiento de SPARC. Actualmente el proyecto ya se encuentra cerca del 75 % de avance.
Ulstein Verft entregó a Nexans el buque tendecables Nexans Electra, una embarcación especializada que será utilizada para instalar y reparar cables submarinos de energía y telecomunicaciones. El barco cuenta con sistema de posicionamiento dinámico DP3 y fue diseñado para operar en proyectos complejos de infraestructura marina ligados a la expansión energética global. La nave comenzará operaciones en 2026 y reforzará la flota de Nexans en el mercado offshore.
El Nexans Electra puede transportar hasta 10 mil toneladas de cable en cubierta y suma una plataforma adicional bajo cubierta con capacidad para 3.500 toneladas. También incorpora sistemas para manipular fibra óptica y equipos avanzados para instalación y mantenimiento de cables submarinos en condiciones climáticas difíciles. El buque es gemelo del Nexans Aurora, entregado en 2021, aunque con mejoras en capacidad y configuración operativa.
