El tránsito marítimo en el Estrecho de Ormuz volvió a interrumpirse luego de que la marina iraní emitiera mensajes de radio prohibiendo el paso a embarcaciones, mientras al menos dos buques reportaron haber sido alcanzados por disparos en la zona.
Incidentes armados tras el cierre del Estrecho de Ormuz
Según fuentes del sector naviero, varios buques mercantes intentaron cruzar el estrecho tras recibir un aviso previo que permitía el tránsito bajo restricciones. Sin embargo, durante el sábado, unidades navales iraníes habrían abierto fuego contra al menos dos embarcaciones en aguas cercanas a las islas Qeshm y Larak.
Como consecuencia, los barcos afectados decidieron abortar la travesía y regresar sin completar el cruce, aumentando la incertidumbre en una de las rutas marítimas más sensibles del mundo.
Mensajes de radio confirman el cierre total
De forma paralela, múltiples tripulaciones informaron haber recibido comunicaciones por radio VHF en las que la marina de Irán declaraba el cierre total del Estrecho de Ormuz.
El mensaje advertía que ningún buque, independientemente de su bandera o tipo, tenía autorización para transitar por la vía, en respuesta a tensiones políticas vinculadas a negociaciones internacionales.
Reportes de abordaje y fuego contra petroleros
Así mismo, organismos de seguridad marítima confirmaron incidentes adicionales en la región. La agencia UKMTO recibió reportes de un ataque a unas 20 millas náuticas al noreste de Omán, donde un petrolero habría sido interceptado por embarcaciones armadas del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica.
De acuerdo con el capitán, las unidades iraníes realizaron disparos contra el buque. A pesar del incidente, la tripulación se encuentra fuera de peligro.
En paralelo, un portacontenedores también habría sido impactado por fuego, lo que refuerza la percepción de riesgo para el tráfico comercial en la zona.
Impacto inmediato en el comercio global
El cierre del Estrecho de Ormuz tiene implicaciones directas sobre el suministro energético mundial. Esta vía concentra aproximadamente el 20% del transporte global de petróleo y gas natural licuado.
Actualmente, cientos de embarcaciones y cerca de 20.000 marinos permanecen a la espera en el Golfo, sin poder completar sus rutas comerciales.
Este escenario incrementa la presión sobre los mercados energéticos y eleva la preocupación por posibles interrupciones prolongadas en el flujo de hidrocarburos.
Fuente: Reuters
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