En un acontecimiento que marca un antes y un después para la aviación comercial, Boom Supersonic logró que su aeronave experimental XB-1 rompiera la barrera del sonido. Este vuelo histórico tuvo lugar el 28 de enero de 2025 en el corredor aéreo del desierto de Mojave, en California.
Así fue el vuelo supersónico del XB-1
El XB-1, pilotado por Tristan “Geppetto” Brandenburg, alcanzó una altitud de 35.290 pies y aceleró a Mach 1.122 (750 mph). Este hecho posiciona al XB-1 como el primer jet civil supersónico desarrollado por una empresa privada en Estados Unidos.
El XB-1 aceleró a Mach 1.122. Fuente: Boom Supersonic
Incorporando tecnologías avanzadas como materiales de fibra de carbono, sistemas de estabilidad digital y un visor de realidad aumentada para mejorar el aterrizaje, la aeronave también sirvió como plataforma para validar conceptos clave destinados al futuro modelo comercial de la compañía, el Overture, un jet comercial capaz de transportar entre 64 y 80 pasajeros a una velocidad de Mach 1.7.
Desde su primer despegue en 2024, el XB-1 completó una serie rigurosa de 12 vuelos de prueba (incluyendo esta), donde los ingenieros expandieron las capacidades del jet de manera segura y controlada. Estos ensayos garantizaron su éxito en condiciones extremas y establecieron una base tecnológica para los viajes supersónicos de pasajeros.
Entre las innovaciones clave destacan las entradas de aire supersónicas y la aerodinámica optimizada digitalmente, que aseguran un desempeño eficiente en todas las fases del vuelo.
¿Llegó la era de los vuelos comerciales supersónicos?
Con el éxito del XB-1, Boom Supersonic dirige su atención al desarrollo del Overture, cuyo primer vuelo está programado para 2026. La compañía continuará con pruebas en túneles de viento y simulaciones digitales, mientras finaliza el diseño de su motor Symphony optimizado para combustible sostenible. Así mismo, la compañía ha asegurado pedidos de aerolíneas como American Airlines y United Airlines, lo que subraya el interés del sector en soluciones de aviación sostenibles y de alta velocidad.
El fundador de Boom Supersonic, Blake Scholl, calificó este logro como un paso crítico hacia el regreso de los vuelos comerciales supersónicos. Con una cartera de pedidos que supera las 130 unidades y la capacidad de operar con combustibles sostenibles, el Overture se perfila como el sucesor natural del legendario Concorde, pero con un enfoque renovado en la sostenibilidad y la eficiencia.
El vuelo supersónico del XB-1 demuestra que la tecnología para vuelos supersónicos de pasajeros ha llegado.
afirmó.
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Fuente y fotos: Boom Supersonic
