Windcat y Ørsted renovaron su colaboración mediante nuevos contratos de cinco años, con opciones de extensión, para la operación de siete Crew Transfer Vessels (CTV) destinados al transporte de técnicos y personal especializado hacia seis parques eólicos marinos ubicados frente a las costas del Reino Unido.
La flota estará integrada por cuatro embarcaciones con capacidad para 12 técnicos y tres unidades con capacidad para 24 personas, todas operando desde el Generation UK Hub de Ørsted en Grimsby.
Los nuevos contratos, entre Windcat and Ørsted, permitirán mantener el soporte marítimo necesario para las actividades de inspección, mantenimiento preventivo, mantenimiento correctivo y operación diaria de los parques eólicos, que suministran electricidad renovable a millones de hogares y empresas británicas.
Ørsted destacó que la renovación refleja la confianza en el desempeño operativo, los estándares de seguridad y la fiabilidad demostrada por Windcat durante años de colaboración.
La disponibilidad logística influye en la producción de energía
En un parque eólico marino, la generación eléctrica no depende únicamente del recurso eólico o del rendimiento de las turbinas.
La rapidez con la que los equipos de mantenimiento pueden acceder a un aerogenerador cuando ocurre una avería tiene un impacto directo sobre indicadores como la disponibilidad técnica, el tiempo medio de reparación (MTTR) y la producción anual de energía.
Cada jornada en la que una turbina permanece fuera de servicio por restricciones logísticas representa energía no generada y pérdidas económicas para el operador.
Por ello, los contratos de largo plazo entre Windcat and Ørsted, para servicios marítimos buscan asegurar una disponibilidad permanente de embarcaciones, tripulaciones experimentadas y ventanas de operación adaptadas a las condiciones meteorológicas del Mar del Norte, donde el estado del mar condiciona diariamente las actividades de mantenimiento.
Windcat: La logística marítima evoluciona junto con la eólica offshore
El aumento del tamaño de los parques eólicos y la incorporación de turbinas de mayor potencia han impulsado una evolución constante de las embarcaciones de apoyo.
Los CTV modernos ofrecen mayor capacidad de pasajeros, mejores prestaciones hidrodinámicas, menores niveles de consumo de combustible y sistemas digitales para la planificación de rutas y el monitoreo operativo.
Al mismo tiempo, la industria desarrolla nuevas generaciones de Service Operation Vessels (SOV) y embarcaciones híbridas o propulsadas por combustibles alternativos para extender las campañas de mantenimiento y reducir las emisiones asociadas a las operaciones offshore.
La coexistencia de CTV y SOV permite adaptar la logística al tipo de intervención, la distancia al parque y las condiciones meteorológicas, optimizando los costos operativos y la disponibilidad de los activos.
Fuente y foto: https://lnkd.in/
