Solstad Maritime ASA confirmó una prórroga de un año para el buque CSV Normand Vision con Ocean Installer AS, lo que asegura la continuidad operativa de la embarcación hasta finales de 2028. El acuerdo entra en vigor como continuación directa del contrato vigente entre ambas compañías.
Además, la extensión incluye dos opciones anuales adicionales para 2029 y 2030, junto con un mecanismo que permitiría ampliar el contrato hasta 2031. Con ello, Solstad mantiene una línea de trabajo estable para uno de sus buques de apoyo a la construcción más relevantes dentro del segmento offshore.
Un CSV preparado para operaciones subsea exigentes
El Normand Vision es un buque de apoyo a la construcción diseñado para trabajos submarinos complejos. La embarcación está orientada a actividades de instalación de estructuras subsea, umbilicales, risers y flowlines, conocidas dentro del sector como operaciones SURF.
Así mismo, el buque cuenta con capacidades técnicas fundamentales para proyectos offshore de alta exigencia, incluyendo sistemas ROV, grúas de gran capacidad y una amplia cubierta de trabajo. Estas características lo colocan como una unidad versátil para campañas de construcción marina, intervención submarina y soporte operativo en aguas profundas.
Continuidad para Solstad y Ocean Installer
Con esta prórroga, Solstad Maritime refuerza su relación comercial con Ocean Installer, compañía especializada en construcción marina y operaciones offshore. La continuidad del contrato permite mantener disponibilidad operativa en un mercado donde la demanda de buques CSV sigue vinculada al desarrollo de infraestructura submarina y proyectos energéticos costa afuera.
Por su parte, Ocean Installer asegura acceso prolongado a una unidad multipropósito construida para ejecutar tareas subsea en condiciones exigentes. La posibilidad de extender el acuerdo hasta 2031 añade flexibilidad contractual y visibilidad operativa para ambas partes.
El Normand Vision seguirá activo en el mercado offshore
La extensión confirma que el Normand Vision continuará trabajando bajo contrato durante los próximos años. El acuerdo vigente cubre operaciones hasta finales de 2028, mientras que las opciones posteriores podrían mantener al buque en actividad hasta 2031.
En un contexto de mayor actividad offshore, la disponibilidad de embarcaciones especializadas como el Normand Vision resulta estratégica para proyectos de instalación submarina, soporte a infraestructura energética y operaciones de construcción marina.
Fuente y foto: Solstad
