La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, presentó el modelo de excavación que transformará la ampliación de la Línea 11 de Metro. Este proyecto incluye dos nuevas estaciones en Comillas y Madrid Río, conectando zonas estratégicas de la ciudad.
Tecnología en excavación del metro de Madrid
La pieza clave de esta ampliación es la tuneladora Mayrit, fabricada en Alemania y diseñada para alcanzar una velocidad de perforación de 15 metros diarios. Comparada con los dos metros del método tradicional, este avance promete agilizar los trabajos que ya han comenzado. La tuneladora, cuyo nombre rinde homenaje al origen árabe de Madrid, iniciará operaciones en 2026.
Presentación de la tuneladora Mayrit por Isabel Díaz Ayuso. Fuente: El Mundo
La primera fase del proyecto contempla 6,6 kilómetros de vía que unirán Plaza Elíptica y Conde de Casal. En el futuro, los 33 kilómetros totales enlazarán Cuatro Vientos con Valdebebas, conectando puntos clave como Atocha y la T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Un metro más verde y eficiente
La Comunidad de Madrid busca fomentar un transporte sostenible y reducir las emisiones en un 90% para 2050. Este tramo empleará 210.000 m³ de hormigón y 32.000 toneladas de acero, evidenciando el compromiso con la modernización de la red de transporte.
Díaz Ayuso también destacó que el Metro de Madrid superará este año los 700 millones de viajeros, la cifra más alta en sus 105 años de historia. Además, anunció proyectos como la prolongación de la Línea 5 al aeropuerto y la expansión de la Línea 9, consolidando al Metro de Madrid como un referente en movilidad urbana.
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Fuente y fotos: Metro Madrid
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