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En el evento Tech Day 2026, la firma CATL ha presentado una cartera de productos que altera el panorama actual de la industria automotriz al pulverizar los límites de la química de materiales. Con el lanzamiento de las baterías Shenxing III y la Qilin III, el fabricante busca eliminar definitivamente las dudas sobre el tiempo de recarga y el alcance de los vehículos eléctricos.
El lanzamiento de las baterías Shenxing III y Qilin III
En la velocidad de transferencia, la batería Shenxing III establece un nuevo estándar con una tasa de carga de 10C y picos de 15C. Este desarrollo tecnológico permite completar un ciclo de carga en apenas 6 minutos en condiciones óptimas. Incluso bajo temperaturas extremas de -30°C, el sistema logra recuperar energía en 9 minutos, lo que soluciona uno de los mayores problemas técnicos en climas fríos.
En cuanto a la densidad energética, la tercera generación de la batería Qilin alcanza los 280 Wh/kg. La configuración permite que los sedanes eléctricos alcancen una autonomía de hasta 1,500 km con una sola carga. Así mismo, la variante condensada de la Qilin aplica tecnología de grado aviación para ofrecer una seguridad extrema sin riesgo de fugas ni combustión, pesando apenas 625 kg.
Efectivamente, el mercado de los híbridos también recibe una actualización con la Freevoy II. Este sistema ofrece 600 km de autonomía en modo puramente eléctrico y puede superar los 2,000 km en ciclo combinado. La precisión técnica de CATL asegura que el motor de combustión apenas necesite activarse en el uso diario, optimizando el consumo de combustible de manera drástica.
Finalmente, la batería Naxtra marca el inicio de la producción masiva de celdas de iones de sodio para finales de 2026. Este movimiento estratégico reduce la dependencia de materiales críticos como el litio y el cobalto. La integración de estas nuevas arquitecturas en redes de intercambio de baterías demuestra que la empresa no solo fabrica componentes, sino que diseña un ecosistema energético global completo y eficiente.
Fuente y foto: CATL