Shell y Hyundai amplían su alianza hacia los vehículos eléctricos
Shell y Hyundai Motor renovaron por otros cinco años su acuerdo de cooperación global, la extensión da continuidad a una relación que comenzó en 2005 y que ya acumula más de dos décadas de trabajo entre ambas compañías.
Además, esta es la quinta renovación del acuerdo, la relación ha abarcado el desarrollo de productos, la ingeniería aplicada al automovilismo y las soluciones de posventa para clientes de Hyundai en distintos mercados.
Con el nuevo periodo, Shell continuará como proveedor recomendado de lubricantes de posventa de Hyundai Motor a escala mundial. A su vez, ambas empresas mantendrán el desarrollo conjunto de tecnologías de lubricación y el respaldo a programas relacionados con vehículos de alto rendimiento.
Shell mantendrá el suministro de lubricantes a Hyundai
Por otra parte, Shell suministrará sus aceites para motor Shell Helix a clientes de Hyundai en diferentes países. Este segmento seguirá siendo uno de los pilares comerciales de la relación entre las dos compañías.
La cooperación también contempla ampliar los programas de marketing vinculados con los servicios de posventa. Con estas iniciativas, Shell y Hyundai buscan mejorar la experiencia de sus clientes y fortalecer su presencia en mercados donde este negocio tiene una participación relevante.
De este modo, el acuerdo conserva las áreas tradicionales de colaboración mientras abre espacio para tecnologías asociadas con los cambios que atraviesa la industria automotriz.
Los vehículos eléctricos amplían el alcance del acuerdo
Asimismo, una de las principales implicaciones de la renovación está relacionada con los vehículos eléctricos. Shell y Hyundai prevén ampliar sus trabajos en fluidos para vehículos eléctricos de nueva generación y soluciones de gestión térmica.
Estos desarrollos reflejan la evolución de una alianza históricamente asociada con aceites para motores de combustión. La electrificación plantea nuevas necesidades relacionadas con la temperatura, la eficiencia y el funcionamiento de los diferentes componentes del vehículo.
Shell también anticipa trabajos conjuntos en digitalización y movilidad de alto rendimiento. Así, la cooperación podrá abarcar tanto los vehículos actuales como tecnologías destinadas a los nuevos modelos que Hyundai incorpore a su estrategia de movilidad.
Hyundai N y el automovilismo apoyan el desarrollo técnico
Al mismo tiempo, el automovilismo continuará siendo un espacio de pruebas para la colaboración, Shell es patrocinador oficial del Hyundai Shell MOBIS World Rally Team desde 2014.
La participación en el Campeonato Mundial de Rally permite probar tecnologías bajo condiciones exigentes de competición. Parte del conocimiento obtenido en este entorno puede trasladarse posteriormente al desarrollo de lubricantes y otras soluciones dirigidas a los clientes de Hyundai.
La colaboración también alcanza a Hyundai N, ambas compañías trabajan en lubricantes destinados tanto a motores de alto rendimiento como a vehículos eléctricos, lo que amplía el campo de desarrollo más allá de los automóviles convencionales.
Genesis Magma Racing extiende la cooperación al WEC
Por otro lado, la relación entre Shell y Hyundai Motor Group también tiene presencia en Genesis, Shell amplió recientemente su colaboración con la marca de lujo y participará como socio de rendimiento y desarrollo de Genesis Magma Racing.
El programa tiene especial relevancia por la entrada de Genesis Magma Racing al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2026. Esta competición ofrece otro escenario para trabajar con tecnologías sometidas a condiciones de alto rendimiento.
Así, rally, resistencia y vehículos de producción forman distintos frentes de una misma relación técnica. El objetivo es utilizar la experiencia obtenida en competición para respaldar el desarrollo de productos aplicables a otros segmentos.
La alianza de Shell y Hyundai se adapta a la movilidad eléctrica
Finalmente, la renovación muestra cómo la relación entre Shell y Hyundai está cambiando al mismo ritmo que el sector automotor. Los lubricantes tradicionales y la posventa mantienen un peso importante, pero el acuerdo incorpora áreas relacionadas con la electrificación.
Los fluidos para vehículos eléctricos, la gestión térmica y el desarrollo de soluciones para modelos de alto rendimiento ganarán espacio durante los próximos cinco años. Esto permite a ambas compañías mantener líneas de trabajo ya establecidas mientras exploran necesidades derivadas de una flota cada vez más electrificada.
Después de más de 20 años de cooperación, Shell y Hyundai abren así una nueva etapa que combina posventa, competición y vehículos eléctricos dentro de su acuerdo global.
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Tailandia prepara 400 millones de botellas circulares
Indorama Ventures, Suntory, Suntory PepsiCo Thailand e Iwatani unirán capacidades para producir envases de PET reciclado a escala comercial en Tailandia. El proyecto utilizará la tecnología Flake-to-Preform (FtoP), que transforma botellas usadas directamente en preformas para fabricar nuevos envases. El sistema busca hacer más eficiente el reciclaje y reducir el uso de materias primas de origen fósil.
La producción estará a cargo de Indovida Thailand, empresa conjunta de Indorama Ventures e Iwatani. Se espera que pueda fabricar preformas equivalentes a unos 400 millones de botellas de PET por año. Suntory PepsiCo Thailand será el primer cliente comercial y comenzará a recibirlas en 2028. Además, será la primera aplicación comercial de esta tecnología en el Sudeste Asiático.
Pipetech prueba nueva herramienta para limpiar pozos
Denholm Pipetech completó la primera prueba en un pozo de su herramienta DSR, desarrollada junto con el Net Zero Technology Centre en Aberdeen. La solución está diseñada para retirar incrustaciones dentro de pozos y mejorar las tareas de limpieza. Durante el ensayo se realizaron cinco segmentos de prueba y las imágenes tomadas antes y después mostraron señales visibles de limpieza y residuos desprendidos.
La herramienta fue creada para trabajar con tubería continua, aunque durante las pruebas se utilizó tubería de perforación compatible con revestidores de 9-5/8 pulgadas. Los resultados mostraron que la DSR podría adaptarse a diferentes condiciones operativas. Mientras avanza hacia su lanzamiento comercial, Pipetech también mantiene activa su tecnología Aqua Milling para retirar parafinas, corrosión e incrustaciones en instalaciones energéticas del Reino Unido.
El diseño define la vida útil de tuberías submarinas
Las decisiones tomadas al diseñar tuberías submarinas pueden determinar su seguridad durante décadas. Así lo señala un estudio de Lloyd’s Register (LR) elaborado para la autoridad noruega Havtil. El análisis revisó datos y fallos del sector y encontró que el desempeño de los conectores soldados y mecánicos depende en gran medida del diseño, la fabricación, la instalación y las pruebas realizadas antes de operar.
El informe recomienda una evaluación rigurosa de los conectores y una participación temprana de sus fabricantes para comprobar límites de rendimiento y condiciones de diseño. Estas medidas cobran mayor importancia ante el aumento de la actividad energética frente a las costas de Noruega. El país incluyó 70 nuevos bloques de exploración en su ronda de licencias APA 2026 mientras Havtil refuerza la vigilancia sobre la seguridad de la infraestructura submarina.
Las baterías ganan terreno en la red australiana
El almacenamiento con baterías está cambiando el mercado eléctrico de Australia, según el regulador AER, la capacidad instalada en el Mercado Nacional de Electricidad llegó a 6,1 GW al cierre de 2025 frente a solo 261 MW a comienzos de 2021. Este crecimiento junto con una mayor generación solar y eólica ayudó a reducir los precios mayoristas durante 2025. Aun así, durante la tarde y la noche los precios permanecieron por encima de los niveles registrados antes de 2022.
Las baterías también tienen mayor influencia sobre cuánto cuesta la electricidad, en 2025 participaron en la fijación del precio mayorista durante el 16,3 % del tiempo frente a cerca del 1 % en 2021. Además, alrededor del 80 % de sus ingresos en el mercado al contado ya provino de comprar y vender energía. El cambio continuará: existen 6,5 GW adicionales de almacenamiento comprometidos y otros 11,3 GW previstos.