Una nueva etapa en la logística del gas natural licuado (GNL) se consolida tras la aprobación en principio (AiP) otorgada por American Bureau of Shipping (ABS) al diseño conjunto de Tritec Marine y Bluesoul para el buque búnker “Safe Bunker” de 20.000 m³.
El buque búnker “Safe Bunker”de Tritec Marine y Bluesoul
El proyecto fue desarrollado por la filial de Northern Marine Group, Tritec Marine, en colaboración con Shanghai Bluesoul Environmental Technology, se destaca por introducir innovaciones orientadas a la seguridad y eficiencia operativa del repostaje de GNL. La clave está en la incorporación del tanque tipo B de Bluesoul, fabricado en aleación de aluminio 5083-O y cubierto por una película de óxido que elimina la necesidad de revestimientos.
Este tanque es un 30 % más ligero que los convencionales de acero inoxidable o níquel, posee mamparos antisalpicaduras y puede adaptarse fácilmente a distintos tamaños. Además, está diseñado para transportar GNL, amoníaco y hasta hidrógeno líquido, lo que lo convierte en una pieza versátil dentro de la logística de combustibles alternativos.
El “Safe Bunker” está diseñado con una unidad de alojamiento desplazada que evita el contacto entre buques durante las operaciones de repostaje. Además, incorpora sistemas de posicionamiento dinámico y amarre virtual que eliminan la necesidad de amarras fijas, optimizando tanto la seguridad como la eficiencia en puertos de alta actividad como Shanghái o Singapur.
La aprobación por parte de ABS respalda la viabilidad y seguridad del diseño, abriendo el camino para futuras licencias de construcción. George Mermiris, director de Tritec Marine, mencionó que este modelo representa una solución eficiente y rentable para el abastecimiento de combustible marino, mientras que Yongfeng Qu, de Bluesoul, subrayó el potencial del tanque tipo B como sistema seguro y escalable.
Ambas compañías habían colaborado en 2018 en la modernización de sistemas de limpieza de gases de escape para buques cisterna. Ahora, su unión en torno al GNL refleja una apuesta estratégica por soluciones de abastecimiento compatibles con el aumento global en la demanda de combustibles alternativos.
Con una base industrial de 80.000 m² en Jingjiang, Bluesoul dispone de la infraestructura necesaria para escalar la producción de tanques de aleación de aluminio tipo B y módulos energéticos de hidrógeno, mientras Tritec Marine amplía su alcance en proyectos de GNL a pequeña escala, como el Energy Express en Corea.
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Fuente y foto: Tritec Marine
