Taihan Cable & Solution incorporará el buque tendecables Skandi Connector a su flota, una operación que amplía su capacidad para ejecutar proyectos de cables submarinos, eólica marina e interconexiones eléctricas de larga distancia desde Corea del Sur.
Taihan suma un buque tendecables a su operación marina
Taihan Cable & Solution dio un nuevo paso en su estrategia de expansión offshore con la adquisición del Skandi Connector, un buque tendecables de clase 10.000 toneladas que será integrado a su operación en Corea del Sur. La embarcación, comprada al grupo noruego DOF, permitirá reforzar la instalación de cables submarinos para parques eólicos marinos, redes HVDC e interconexiones eléctricas.
De esta manera, la compañía surcoreana consolida una flota especializada junto al PALOS, su primer buque dedicado a trabajos de tendido para energía eólica marina. La incorporación del Skandi Connector crea un sistema de instalación de doble vía, con mayor flexibilidad para seleccionar la embarcación más adecuada según el tipo de cable, la distancia del trazado y las condiciones del sitio.
Skandi Connector, un CLV preparado para cables HVDC
El Skandi Connector fue diseñado por el astillero neerlandés Damen y operado previamente por DOF Group. Según la información disponible, el buque ha participado en 27 proyectos internacionales y ha instalado cerca de 1.300 kilómetros de cable submarino.
Además, la embarcación puede cargar hasta 7.000 toneladas de cable en una sola operación. Esta capacidad es clave para proyectos de cables de exportación, interconexiones transfronterizas y sistemas de transmisión submarina de corriente continua de alta tensión, conocidos como HVDC.
El buque también cuenta con posicionamiento dinámico DP2, carrusel de gran capacidad y tensores para operaciones de instalación complejas. Estas características le permiten mantener precisión durante el tendido incluso cuando cambian las condiciones meteorológicas o de corriente.
Un activo estratégico para la eólica marina en Corea del Sur
Así mismo, Taihan busca ganar autonomía en un mercado donde la disponibilidad de buques tendecables se ha vuelto crítica. La expansión global de la energía eólica marina y el aumento de proyectos de redes eléctricas submarinas han elevado la demanda por embarcaciones CLV de gran capacidad.
En el caso de Corea del Sur, el Skandi Connector ofrece una ventaja adicional por su casco de fondo plano, adecuado para aguas poco profundas y zonas costeras con corrientes fuertes, como el Mar Amarillo. Su velocidad de autopropulsión, de hasta 12 nudos, también mejora la eficiencia frente a barcazas que dependen de remolcadores.
Con esta adquisición, Taihan fortalece su cadena de valor integrada, que abarca diseño, fabricación, transporte e instalación de cables submarinos. La empresa espera combinar esta capacidad con Taihan Ocean Works, su filial especializada en instalación submarina, para competir en proyectos llave en mano dentro y fuera de Asia.
Menor dependencia de buques extranjeros
Por otra parte, la operación responde a una necesidad industrial más amplia: reducir la dependencia de embarcaciones extranjeras en proyectos de infraestructura eléctrica. Al asegurar un CLV disponible para despliegue inmediato, Taihan mejora su capacidad de respuesta frente a calendarios exigentes de construcción offshore.
La compañía firmó el acuerdo de compra con DOF el 14 de mayo y prevé que el Skandi Connector sea entregado en Corea en agosto. Una vez incorporado, el buque permitirá ejecutar trabajos simultáneos en eólica marina, cables de exportación, interconexiones de larga distancia y proyectos HVDC de corto alcance.
En un contexto de expansión de redes submarinas y mayor competencia por activos de instalación, Taihan apunta a posicionarse como proveedor integral de cables submarinos. Su nueva flota CLV refuerza esa apuesta y abre opciones adicionales para operar buques propios o prestar servicios de fletamento en mercados globales.
Fuente y foto: Taihan