Saipem y Jan De Nul dieron un nuevo paso hacia la ejecución de la infraestructura submarina de la Fase 1 de Rovuma LNG en Mozambique tras firmar una Carta de Intenciones con ExxonMobil Moçambique.
El acuerdo abre una etapa de trabajos preliminares antes de una posible adjudicación del contrato de ingeniería, aprovisionamiento, construcción e instalación (EPCI). La decisión definitiva dependerá de la Decisión Final de Inversión (FID) de los socios del Área 4 y de las aprobaciones gubernamentales y regulatorias previstas para 2026.
Saipem y Jan De Nul preparan el desarrollo de Rovuma LNG
En concreto, la Carta de Intenciones contempla actividades iniciales de ingeniería, aprovisionamiento y servicios técnicos. Estos trabajos tienen un valor aproximado de 11 millones de euros y permitirán avanzar en la definición técnica y en la planificación de la ejecución.
ExxonMobil Moçambique firmó el acuerdo en representación de Mozambique Rovuma Venture (MRV), que representa a los socios del Área 4: ENH, CNPC, Eni, KOGAS y XRG.
Por ahora, la LOI no equivale a la adjudicación definitiva del contrato EPCI. Esa fase estará condicionada a una FID favorable y al cumplimiento de las autorizaciones necesarias para avanzar con el desarrollo.
Una red submarina conectará 18 pozos con la planta de LNG
Por otra parte, el alcance técnico previsto sitúa al consorcio en una parte esencial de la cadena de producción de Rovuma LNG. La infraestructura upstream permitirá transportar el gas procedente de los recursos offshore del Área 4 hasta la planta terrestre de licuefacción.
El desarrollo contempla 18 pozos submarinos conectados mediante una red de tuberías y colectores submarinos. El sistema permitirá reunir y transportar el gas producido en alta mar antes de enviarlo hacia las instalaciones de LNG situadas en tierra.
Así, la infraestructura subsea funcionará como enlace entre los campos de gas marinos y la planta de licuefacción de Rovuma LNG en Palma.
La instalación de estos sistemas exige capacidad para trabajar tanto en aguas poco profundas como profundas. El alcance potencial incluye gasoductos de exportación, umbilicales, líneas de flujo internas y otras infraestructuras asociadas a la producción submarina.
El contrato EPCI depende todavía de la FID
Mientras tanto, la FID continúa siendo el punto decisivo para transformar los trabajos preliminares en un contrato EPCI completo. Los socios del Área 4 deberán aprobar la inversión antes de que pueda concretarse la adjudicación final al consorcio Saipem-Jan De Nul.
El proyecto Rovuma LNG está diseñado para alcanzar una capacidad de producción de alrededor de 18,6 millones de toneladas de LNG al año. Por ello, la infraestructura submarina constituye una pieza relevante para alimentar de gas las instalaciones terrestres previstas en Mozambique.
La fase preliminar permite adelantar ingeniería y planificación mientras avanza el proceso de decisión sobre la inversión. Esto puede facilitar la transición hacia la construcción una vez obtenidas las autorizaciones requeridas.
Experiencia offshore para el proyecto de ExxonMobil en Mozambique
Además, Saipem aporta experiencia en ingeniería y construcción de proyectos energéticos offshore, incluida la instalación de sistemas submarinos y gasoductos. La compañía italiana dispone de una flota especializada para operaciones de construcción y perforación marina.
Jan De Nul complementa esas capacidades con experiencia en instalación y protección de tuberías y sistemas de cables submarinos. La empresa también ha realizado anteriormente trabajos de construcción marina en Mozambique.
Así mismo, la combinación de ambas compañías permite abordar distintos componentes del desarrollo subsea bajo un esquema integrado de ingeniería, aprovisionamiento, construcción e instalación.
Con la Carta de Intenciones ya firmada, Rovuma LNG entra en una etapa de preparación técnica para su infraestructura upstream. El siguiente punto clave será la FID de los socios del Área 4, que determinará si el consorcio avanza hacia la ejecución completa del contrato submarino.
Fuente: Saipem
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