Renault Trucks lanzará el E-Tech T con 600 km de autonomía

Renault Trucks desvela su nuevo E-Tech T, un camión eléctrico con 600 km de autonomía.
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Renault Trucks presenta el nuevo E-Tech T

A partir del segundo semestre de 2025, Renault Trucks lanzará una versión mejorada de su camión eléctrico E-Tech T, con una impresionante autonomía de 600 km con una sola carga. Este avance representa un paso importante hacia la descarbonización del transporte de largo recorrido, un desafío clave en la lucha contra el cambio climático.

Con más de 30 millones de kilómetros recorridos y 29,000 toneladas de CO₂ evitadas, los camiones eléctricos de Renault ya están demostrando su impacto positivo en la reducción de emisiones. La nueva versión del E-Tech T abre nuevas posibilidades para las empresas de transporte que buscan soluciones sostenibles sin comprometer la eficiencia operativa.

¿Es el E-Tech T la solución para el transporte eléctrico de largo alcance?

La clave de este aumento en la autonomía se encuentra en la tecnología del “e-axle”, un eje eléctrico integrado que agrupa los motores y la transmisión en la parte trasera del vehículo. Esto permite liberar espacio entre los largueros para instalar paquetes de baterías adicionales, lo que aumenta la capacidad sin sacrificar el rendimiento.

Transmisión del eje central del E-Tech T
Transmisión del eje central del vehículo. Fuente: Renault Truck

Este camión acelerará la transición hacia la movilidad eléctrica y, con la expansión de la infraestructura de carga pública para 2026, permitirá alcanzar la paridad operativa con los camiones diésel.

Afirma Emmanuel Duperray, vicepresidente senior de Electromovilidad de Renault Trucks.

El E-Tech T de 600 km no sustituirá a las soluciones actuales de la empresa, sino que complementará la gama de vehículos eléctricos. Con configuraciones flexibles y herramientas avanzadas de simulación, Renault Trucks facilita la transición energética de los transportistas, adaptando los camiones a sus necesidades específicas.

La compañía también subraya la importancia de ajustar el tamaño de las baterías en función de las necesidades reales de cada cliente. Además, promueve la optimización de las estrategias de carga y transporte para reducir los costes operativos y mejorar la eficiencia en el uso de los activos rodantes.

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Fuente y fotos: Renault Trucks

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