Las importaciones de petróleo de India cambiaron de dirección en abril y mayo, después de que las restricciones al transporte marítimo por el Estrecho de Ormuz presionaran el suministro desde Medio Oriente. Ante ese escenario, las refinerías indias aumentaron sus compras de crudo en América Latina y África, con mayores volúmenes procedentes de Venezuela, Brasil, Angola y Nigeria, según datos preliminares de Kpler citados por fuentes comerciales.
Además, el ajuste confirma cómo el tercer mayor importador y consumidor de petróleo del mundo intenta proteger su abastecimiento cuando una ruta clave del Golfo enfrenta interrupciones. India había comprado buena parte de su crudo en Medio Oriente antes de que el conflicto relacionado con Irán escalara a finales de febrero, pero el nuevo contexto obligó a buscar cargamentos alternativos sin abandonar por completo el petróleo ruso.
Importaciones de petróleo ganan espacio desde América Latina y África
En abril y mayo, Venezuela, Brasil, Angola y Nigeria aparecieron como proveedores más relevantes para las refinerías indias. Este movimiento permitió cubrir parte del déficit generado por las dificultades en los envíos desde el Golfo, donde varios países dependen del Estrecho de Ormuz para colocar su crudo en los mercados internacionales.
Así mismo, Brasil se ubicó como el cuarto proveedor de petróleo de India en abril, mientras que Venezuela ocupó el quinto lugar. De acuerdo con las estimaciones preliminares de Kpler, Venezuela podría escalar hasta la cuarta posición en mayo, lo que refuerza el peso de América Latina dentro de la nueva mezcla de suministro.
Rusia conserva el primer lugar pese a la caída
Por otra parte, Rusia siguió siendo el principal proveedor de crudo de India en abril, aunque sus envíos cayeron 29,4% frente a marzo, hasta 1,6 millones de barriles por día. La baja estuvo relacionada en parte con el mantenimiento de la refinería de Nayara Energy, con capacidad de 400.000 barriles diarios.
Sin embargo, los datos preliminares apuntan a una recuperación en mayo. India recibiría alrededor de 1,9 millones de barriles por día de petróleo ruso, mientras que los cargamentos iraquíes volverían de forma limitada con unos 41.000 barriles diarios. Aun con esa mejora, la participación del crudo ruso bajó desde casi 50% a cerca de 35% dentro de las importaciones indias.
Irak se detiene e Irán reaparece tras siete años
Mientras tanto, India no importó petróleo de Irak en abril debido a interrupciones en las exportaciones. El dato llamó la atención porque Irak suele figurar entre los proveedores importantes para las refinerías indias, especialmente por su cercanía logística y su peso dentro del suministro de Medio Oriente.
En paralelo, India recibió petróleo iraní por primera vez en casi siete años, después de una exención temporal concedida por Washington con el objetivo de ayudar a estabilizar los precios mundiales del petróleo. La operación muestra el carácter flexible de las compras indias en un entorno de tensión geopolítica y rutas marítimas bajo presión.
Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita sostienen el flujo del Golfo
A pesar de las interrupciones, los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita ayudaron a contener la caída del crudo procedente de Medio Oriente. Las importaciones desde Emiratos Árabes Unidos subieron a casi 669.700 barriles por día en abril, frente a 230.600 barriles diarios en marzo. Los envíos saudíes, por su parte, se mantuvieron cerca de 619.500 barriles por día.
La diferencia logística es clave: Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita cuentan con rutas de exportación que evitan el Estrecho de Ormuz. En cambio, Kuwait, Irak, Qatar y Bahréin dependen en mayor medida de esa vía marítima para sus embarques de petróleo.
Las compras totales se mantienen estables
En conjunto, India importó 4,57 millones de barriles por día en abril, un nivel similar al de marzo pero 15,5% menor frente al mismo periodo del año anterior. La cuota de los productores de la OPEP dentro de las importaciones indias subió a 45,2% en abril, desde cerca de 30% en marzo, impulsada por mayores compras a proveedores del Golfo con rutas menos expuestas.
Finalmente, el reacomodo de las importaciones de petróleo de India refleja una estrategia de diversificación ante una ruta crítica para el comercio energético global. Con Rusia todavía al frente, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita como soportes regionales y América Latina ganando peso, las refinerías indias buscan mantener el flujo de crudo mientras el mercado observa de cerca cualquier nueva interrupción en Ormuz.
Fuente: Reuters
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