La empresa Austal Australasia obtiene un importante contrato de entre 270 millones de dólares australianos para el diseño y construcción de un transbordador de alta velocidad de hidrógeno y con una longitud de 130 metros.
La construcción de un ferry de hidrógeno
Este nuevo ferry será una de las mayores embarcaciones construidas por la empresa, resaltando por su sistema de propulsión de ciclo combinado que incluye turbinas de gas y vapor. El proyecto fue denominado Horizon X, y está siendo desarrollado en colaboración con Gotlandsbolaget de Suecia, una compañía comprometida con la sostenibilidad y la transición hacia la descarbonización.
Este catamarán multicombustible tendrá la capacidad de transportar hasta 1.500 pasajeros, carga y 400 vehículos. Por otra parte, su construcción iniciará en la primera mitad del año 2026 en el astillero de Austal en Filipinas, y se prevé que esté listo para su entrega en el 2028. A lo largo de su desarrollo, se utilizarán tecnologías, como el ‘aluminio verde‘, que reduce las emisiones de carbono en su fabricación, contribuyendo a la lucha contra el cambio climático.
El proyecto Horizon X es increíblemente emocionante que redefinirá las capacidades de los transbordadores comerciales, con un motor de ciclo combinado con capacidad para múltiples combustibles e hidrógeno y un diseño de casco eficiente y líder en su clase.
Paddy Gregg, CEO de Austal Limited.
La tecnología de combustible flexible demostrada en Horizon X está liderando la transición hacia la descarbonización de los transbordadores comerciales, y estamos orgullosos de estar a la vanguardia, asociándonos con Gotlandsbolaget, para entregar este nuevo transbordador líder en la industria.
Gracias a la excelente colaboración entre Gotland Tech Development y Austal, ahora podemos avanzar para complementar nuestra flota existente de buques de carga y pasajeros más grandes con un catamarán multicombustible de alta velocidad, que también está preparado para el hidrógeno.
Håkan Johansson, CEO de Gotlandsbolaget.
El proyecto Horizon X es el último paso en la misión de Gotlandsbolaget para ofrecer un servicio de transporte marítimo más ecológico, contribuyendo a la sostenibilidad en el transporte de pasajeros y vehículos entre la isla Gotland y el continente sueco.
Las tecnologías disponibles de la embarcación. Fuente: Austal
Este innovador proyecto está recibiendo el apoyo de instituciones en la industria, como la Sociedad de Clasificación Náutica DNV, que ha otorgado la aprobación en principio al diseño del buque para garantizar que cumpla con las normativas de seguridad para embarcaciones alimentadas por gases como el hidrógeno.
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Fuente y fotos: Austal
